Kommer Yamaha XSR900 GP att röra om i 600cc supersportklassen?

Vi är fullt medvetna om att jämförelsen av dessa motorcyklar är något svårare. Men vad ska vi göra? Yamaha erbjuder R6 endast som Race-version och missar därmed renässansen av 600cc supersport. Det har länge ryktats om en R9, men Yamaha har ännu inte kommunicerat något konkret. Därför passar GP bäst in i mönstret av moderna sportmotorcyklar och måste möta de renrasiga 600cc.

De tre motorcyklarna, Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R och Yamaha XSR900 GP, erbjuder var och en unika egenskaper och är designade för olika typer av förare. Honda CBR600RR utmärker sig med sin kompakta 599cc-motor som levererar 119 hk och är särskilt lämplig för förare som uppskattar lätt och smidig hantering. Kawasaki Ninja ZX-6R imponerar med en något större 636cc-motor och en imponerande effekt på 124 hk, kombinerat med ett högt vridmoment på 69 Nm, vilket gör den idealisk för sportig körning och dynamisk acceleration. Yamaha XSR900 GP å andra sidan kombinerar retrodesign med modern teknik. Dess 889cc-trecylindriga motor levererar 119 hk och ett imponerande vridmoment på 93 Nm, vilket ger kraftfulla och smidiga körningar. Medan Honda och Kawasaki är tydliga supersportmotorcyklar, erbjuder Yamaha en intressant blandning av klassisk stil och modern prestanda, vilket gör den till ett spännande alternativ för förare som värdesätter både stil och prestanda.

Trots dessa skillnader bör det vara rättvist när det gäller däck. Inom ramen för Supersport motorcykeltestet användes en enhetlig däckutrustning: Bridgestone S23. Detta däck är känt för sin balanserade prestanda och mångsidighet på olika vägar. Bridgestone S23 erbjuder pålitligt grepp och stabilitet, både vid höga hastigheter och i kurvor. Dess gummiblandning och mönsterdesign är utformade för att säkerställa jämn slitage och god livslängd. Detta gjorde det möjligt för redaktörerna att köra motorcyklarna säkert och kontrollerat under olika förhållanden, vilket gjorde Bridgestone S23 till ett lämpligt val för testet.

Här hittar du mer information: Bridgestone S23 Reifen.

Våra redaktörer bar inte bara de iögonfallande HJC-hjälmarna under detta test av en supersport, utan var också klädda i högkvalitativa motorcykelkläder från Segura. Segura är känt för sin kombination av klassisk design och förstklassig skyddsfunktion. De testade kläderna inkluderade robusta läderjackor som, tack vare sina slitstarka egenskaper och integrerade skydd vid axlar, armbågar och rygg, säkerställde högsta säkerhet. Dessutom ingick andningsbara och väderbeständiga byxor samt handskar som erbjuder optimalt grepp och skydd. Motorcykelkläderna från Segura kombinerar stilfullt utseende med funktionella detaljer, vilket gjorde att våra redaktörer inte bara var väl skyddade, utan också bekväma och moderiktiga på vägen.

Mer information hittar du här: Segura Motorcykelkläder.

HJC-hjälmarna i superhjältedesign, som våra redaktörer bar under Supersport-motorcykeltestet, är inte bara en riktig blickfångare utan också tekniskt avancerade. Modellerna RPHA 1 och RPHA 12 erbjuder en perfekt kombination av säkerhet, komfort och stilfull design. RPHA 1 är särskilt utformad för aerodynamik och stabilitet vid höga hastigheter och erbjuder utmärkt skydd tack vare sina premium-material. RPHA 12 imponerar däremot med ett mångsidigt användningsområde och en utmärkt ventilation som ger en behaglig fräschhet även under längre körningar. Båda hjälmarna är dekorerade med iögonfallande superhjältegrafik, vilket gör dem till en speciell höjdpunkt för alla serietidningsfans och motorcykelentusiaster.

För mer information, se här: HJC Helme.

Honda CBR600RR imponerar direkt med sin extremt precisa chassiinställning, som särskilt visar sina styrkor på kurviga vägar. Motorn i CBR600RR är högvarv och levererar tillräcklig kraft både på racerbanan och på vägen. Särskilt anmärkningsvärda är de utmärkta bromsarna, som ger en säker körkänsla.

När det gäller ergonomi erbjuder Honda en sportig men inte överdrivet aggressiv sittposition. Detta gör den också lämplig för längre körningar på vägen. Värmeutvecklingen från den klassiska underseat-avgassystemet kan dock vara störande vid längre körningar, särskilt för baksits.

När det gäller elektronik och utrustning är CBR600RR utrustad med moderna funktioner som en lättläst TFT-display och avancerade antispinnsystem. Quickshiftern fungerar utmärkt, men kräver något hårdare input jämfört med konkurrenterna. Ljudet från CBR600RR är imponerande och ger en autentisk racingkänsla även utan eftermarknadsavgassystem.

Kawasaki Ninja ZX-6R sticker ut med sin 636cc-motor, vilket ger den en tydlig fördel i prestanda vid låga varvtal. Däremot är chassit mindre precist i jämförelse och ger mindre feedback, vilket påverkar körprestandan något.

Ninja ZX-6R:s sittposition är mycket aggressiv, med en extrem knävinkel och låga clip-on-styren. Detta gör körningen både på vägen och på racerbanan ansträngande. Ergonomin är överlag inte utformad för avslappnad körning.

När det gäller elektronik och utrustning ligger Ninja ZX-6R efter. Den saknar moderna funktioner som Ride-by-Wire och Blipper, och displayen är inte den senaste tekniken. Quickshiftern på ZX-6R är mycket mjuk, vilket vissa förare kan uppskatta som föredrar en mjuk växling.

Yamaha XSR900 GP sticker ut med sin 900cc trippel-motor, vilket ger den en tydlig fördel i slagvolym. Detta gör den särskilt kraftfull på vägen. Chassit erbjuder en utmärkt kompromiss mellan sportprestanda och komfort, vilket underlättar hanteringen även vid högre hastigheter.

XSR900 GP erbjuder en mer avslappnad sittposition än de andra två motorcyklarna, vilket gör den bekvämare för längre turer. Den sportiga sittpositionen är inte för aggressiv och ger ett bra vindskydd. När det gäller elektronik och utrustning är Yamaha mycket välutrustad. En stor TFT-display, farthållare och moderna reglage ingår som standardutrustning. Quickshiftern på XSR900 GP fungerar bäst i jämförelse och ger en behaglig körupplevelse. Det kraftfulla ljudet från trippelmotorn kompletterar den positiva helhetsbilden.

För förare som huvudsakligen kör på vägen och söker en bekväm, kraftfull motorcykel är Yamaha XSR900 GP det bästa valet. För dem som istället söker den ultimata prestandan på racerbanan kommer Honda CBR600RR att vara det bästa valet. Kawasaki Ninja ZX-6R erbjuder en intressant kompromiss, men når varken upp till de andra två på vägen eller på racerbanan.