Testiranje Triumph Street Triple RS 765

Motor Street Triple RS je poput viktorijanskog parnog voza – snažan i pouzdan. Sa 130 KS i 80 Nm obrtnog momenta, prolazi kroz raspon obrtaja kao Spitfire kroz nebo. Svaki okretaj ručice gasa je obećanje koje ispunjava s preciznošću kraljevskog časovničara. Sa 765 cm³ zapremine, ovaj motor pruža performanse koje impresioniraju ne samo na papiru. Adam Child ističe karakterističan zvuk i razvijanje snage pri visokim obrtajima, dok Schaaf hvali svakodnevnu upotrebljivost i snažan prolaz. Marek naglašava preciznost i lakoću motora, što ga čini posebno pogodnim u sportskim situacijama vožnje. Ovaj agregat je pravo remek-delo koje podjednako oduševljava i ljubitelje trkačkih staza i svakodnevne vozače.

• Video, Foto: https://www.instagram.com/motocinematica/
• Video, Foto: https://www.instagram.com/jakob.schabsi/
• Video, Foto: https://www.instagram.com/patbpixx/
• Redakteur: https://www.instagram.com/christophorvath/
• Testpilot: https://www.instagram.com/mbbikeperformance/
• Testpilot und Moderator YouTube Englisch: https://www.instagram.com/adamchadchild/
• Testpilot und Moderator YouTube Polen: https://www.instagram.com/marek.piechula/
• Testpilotin: https://www.instagram.com/named.aj/
• Testpilot: https://www.instagram.com/turboschaaf/
• Moderation YouTube Italien: https://www.instagram.com/weeeslyy/
• Testpilot: https://www.instagram.com/kurtrubik/
• Testpilot: https://www.instagram.com/ewald_baumgartner_fahrtechnik/
• Testpilot und Moderator für deutsche Videos: http://zonko.at/
• Producer, Moderator und Test Pilot: https://www.linkedin.com/in/nils-mueller-doget-1000ps/
• Redakteur: Martin "Vauli" Vielhaber: Weitere Berichte von Vauli

Vožnja motocikla u Buckligen Welt pruža izuzetno privlačno iskustvo, koje je naglašeno slikovitim pejzažom ovog regiona Donje Austrije. Ova oblast, sa blagim brežuljcima, prostranim livadama i idiličnim malim selima, predstavlja savršen teren za motociklističke entuzijaste koji žele uživati u lepoti prirode i traže uživanje u zavojitim putevima. Raznolike rute vode kroz šumovite oblasti i pored istorijskih znamenitosti, čineći svaku turu vremenskim putovanjem kroz kulturu i istoriju zemlje. Posebno je privlačna vožnja u prolećnim i jesenjim mesecima, kada je pejzaž obojen spektakularnim bojama koje oživljavaju čula i ostavljaju nezaboravne utiske. Ovo čini Buckligen Welt tajnim savetom za motocikliste koji traže autentično i izvorno iskustvo.

При тестирању смо возили укупно 10 мотоцикала у директном поређењу. Мотоцикли су били у различитим класама запремине мотора. Ипак, оценили смо мотоцикле истим шематом оцењивања. Категорије у тестном протоколу обухватају аспекте као што су комфор мотора и дозирање, турирање мотора, вуча, снага мотора, мењач, квикшифтер, квачило, регулација контроле проклизавања, могућности подешавања контроле проклизавања, квалитет прекидача и логика управљачких елемената. Поред тога, оцењивани су аспекти као што су стабилност, окретност, прецизност, квалитет и опсег подешавања вешања, кочнице, дозирање и ефекат. Сваки тест пилот је дао своју индивидуалну оцену, која је затим довела до просечне вредности за сваку категорију и на крају до укупне оцене. Најбољи мотоцикл у свакој категорији је оцењен са "1", а најгори мотоцикл у категорији са "10". За наше читаоце ове табеле су занимљиве из два разлога. С једне стране, могу видети у којим областима су поједини мотоцикли изнад просека, а у којим областима су испод просека - увек узимајући у обзир да су класе цена и запремине мотора веома различите. С друге стране, могу прегледати све извештаје и резултате овде и тако директно упоредити своје фаворите - без обзира на класу цена и запремине мотора.

Motor Street Triple RS je kao viktorijanska parna lokomotiva – snažan i pouzdan. Sa 130 KS i 80 Nm obrtnog momenta, prolazi kroz raspon obrtaja kao Spitfire kroz nebo. Svaki okretaj na gasu je obećanje koje ispunjava s preciznošću kraljevskog časovničara. Sa zapreminom od 765 cm³, ovaj motor pruža performanse koje impresioniraju ne samo na papiru. Adam Child ističe karakterističan zvuk i razvijanje snage pri visokim obrtajima, dok Schaaf hvali svakodnevnu upotrebljivost i snažan prolaz. Marek naglašava preciznost i lakoću motora, što ga posebno izdvaja u sportskim situacijama vožnje. Ovaj agregat je pravo remek-delo koje podjednako oduševljava i entuzijaste trkačkih staza i svakodnevne vozače.

Precizan i lako promenljiv menjač Street Triple RS značajno doprinosi zadovoljstvu pri vožnji. Quickshifter sa Blipper-om omogućava besprekorno menjanje brzina, što je posebno velika prednost pri sportskoj vožnji. Dobro dozirana kvačilo osigurava glatko i udobno upravljanje, kako u gradskom saobraćaju, tako i na zavojitim seoskim putevima.

Elektronika modela Street Triple RS je poput pouzdanog britanskog batlera – diskretna, ali uvek prisutna kada vam je potrebna. NastyNils ističe sveobuhvatnu elektronsku opremu, uključujući kontrolu proklizavanja zavisnu od nagiba i Kurven-ABS. Ovi sistemi rade izvanredno i pružaju potrebno poverenje u svakoj vozačkoj situaciji. Međutim, upravljanje preko džojstika na levom kraju upravljača je nezgodno i moglo bi se poboljšati, kako primećuje Nils.

Ergonomija Street Triple RS je promišljena i nudi klasičnu poziciju sedenja na naked-bike motociklu u šasiji supersportskog motocikla. Pozicija sedenja na Street Triple RS je udobna kao dobro izrađen Chesterfield fotelja. Mekano sedište u kombinaciji sa sportskim vešanjem pruža savršenu ravnotežu između udobnosti i performansi. To je kao da sedite u Aston Martinu – luksuzno, a opet spremno za trkaću stazu. Marek i Nils hvale precizno rukovanje i udobnu poziciju sedenja koja je pogodna i za sportske vožnje i za svakodnevnu upotrebu. Kontrole su lako dostupne, iako upravljanje joystickom ne može potpuno da ubedi.

Vešanje Street Triple RS, koje se sastoji od Showa komponenti napred i Öhlins amortizera pozadi, optimizovano je za sportsko voženje. Kurt Rubik i Martin Bauer naglašavaju čvrsto podešavanje i visoku preciznost, što motocikl čini posebno pogodnim za brze, dugačke zavoje. U poređenju sa mekšim ogibljenjem MT-09, RS pokazuje impresivnu stabilnost i povratne informacije, što ga čini idealnim saputnikom na trkaćoj stazi. Vreme zagrevanja Supercorsa guma možda podseća na britansko vreme – treba biti strpljiv, ali tada je osećaj vožnje neuporediv.

Kočnice na Triumph Street Triple RS su još jedan vrhunac. Nude izvanredno kašnjenje i veoma su dobro dozirane. Schaaf i Nils hvale oštre, ali kontrolisane kočnice koje pouzdano rade čak i pri sportskoj vožnji. Ove karakteristike pružaju visok nivo sigurnosti i poverenja, bilo na putu ili na trkaćoj stazi.

Ono što svi test vozači primećuju kao izuzetno pozitivno je visok kvalitet izrade i pažnja prema detaljima koje je Triumph uložio u ovaj motocikl. Od postavljanja kablova do opšte konstrukcije, Street Triple RS ostavlja utisak visokog kvaliteta i čvrstine. Jedino bi zaštita od prskanja mogla biti poboljšana, kako primećuje Schaaf, što je ipak uobičajen problem kod naked motocikala.

Za hladnu glavu tokom ovog testa pobrinuo se HJC RPHA 71 Carbon. Kaciga je oduševila 1000PS ekipu svojom prijatno neutralnom aerodinamikom, koja omogućava vožnju bez umora čak i na dužim relacijama. Pozitivno treba istaći i efikasne ventilacione performanse i pouzdano odvođenje toplote tokom vrelih dana. Carbon model ne samo da izgleda izuzetno elegantno, već je i primetno lakši od osnovne verzije RPHA 71. Mehanizam za vizir sa dodatnim sunčanim štitnikom funkcioniše besprekorno. Sedište je udobno, a oblik kacige pokriva širok spektar u redakciji 1000PS - svi naši urednici su se osećali prijatno! Preporučujemo je.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

Za ovaj test, naš partner za odeću IXS nas je opremio proizvodima iz aktuelne sportske kolekcije. Na švajcarsku marku naše 1000PS redakcijsko osoblje se oslanja već više od 10 godina. Pored kvaliteta izrade, kod IXS-a nam se sviđa činjenica da se uvek koristi visokokvalitetni materijali i izvrsno pristajanje. Čak i urednici, čija građa tela nije u normi, uvek pronađu dobro pristajuću odeću zahvaljujući dostupnosti dugih i kratkih veličina. Sa naprednim funkcijama, kao što su vazdušni jastuci i elektronski kontrolisane membrane, pokušava se ponuditi maksimalan nivo sigurnosti i udobnosti. Veoma nam se dopada!

https://ixs.com/moto-sports-2024

Triumph Street Triple RS je impresivan naked bike koji se odlično ponaša kako na ulici, tako i na trkaćoj stazi. Sa svojim moćnim i turirajućim motorom, preciznim šasijom i jakim kočnicama, pruža izvanredno zadovoljstvo pri vožnji. Uprkos manjim slabostima kao što su nešto komplikovanija upravljačka palica i potrebno vreme za zagrevanje guma, oduševljava svojim visokim kvalitetom izrade i raznovrsnim mogućnostima prilagođavanja. Posebno će sportski nastrojeni vozači ceniti preciznost i stabilnost ovog motocikla. Sve u svemu, Street Triple RS je odličan izbor za sve koji traže sportski i karakteran naked bike.

Testfahrer Schaaf's Erfahrung mit der Triumph Street Triple RS

Schaaf je odmah primetio da je Triumph Street Triple RS zbog svojih visokokvalitetnih komponenti i izvrsne izrade skup motocikl. Posebno se ističe Fahrwerk svojim finim Ansprechverhalten, dok kočnice mogu biti i oštre i dozirane. Opšti kvalitet izrade, uključujući postavljanje kablova, daje motociklu visokokvalitetan utisak. Schaaf ističe da Fahrwerk u kombinaciji sa vorderradorientierten položajem sedenja pruža izvanredan povratni osećaj, što poboljšava osećaj vožnje i kontrolu nad motociklom.

Kao ljubitelj trocilindričnih motora, Schaaf posebno ceni uravnoteženi kompromis između svakodnevne upotrebljivosti i drehfreudigkeit koji nudi Street Triple RS. Jedino bi zaštita od prskanja mogla biti bolja, što je uobičajen problem kod Naked Bikes. Sve u svemu, Street Triple RS ostavlja izuzetno pozitivan utisak na Schaafa i ispunjava očekivanja od ekskluzivnog i skupog motocikla.

Martin Bauer o Street Triple RS:

Bauer je veliki fan trocilindričnog motora Triumph-a. Ceni kombinaciju mirnog rada i performansi u celom opsegu broja obrtaja. Motor pokazuje snažne performanse već pri niskim obrtajima i nudi drehfreudigkeit koja podseća na četvorocilindrične motore. Sa upotrebljivim opsegom obrtaja od preko 8000 okretaja, motor je impresivan i pruža snažno i ravnomerno ubrzanje. Ukratko, Bauer opisuje Triumph Street Triple RS kao izvanredan motocikl za sportski ambiciozne vozače na ulici. Dobro usklađeni, iako čvrsti elementi vešanja i snažan motor pružaju sve što je potrebno za brze vožnje kroz zavoje sa puno poverenja. Mašina kombinuje sportsku preciznost sa impresivnom stabilnošću i povratnim osećajem, što je čini favoritom za brze vožnje na ulici.

Testfahrer Kurt Rubik's iskustvo sa Triumph Street Triple RS

Kurt Rubik, koji je nakon Yamaha MT-09 odmah prešao na Triumph Street Triple RS, odmah ističe razlike u položaju sedenja. Street Triple RS nudi znatno vorderradorientierten položaj sedenja, gde je sedište u poređenju sa MT-09 više u odnosu na upravljač.

Kurt primećuje da je Street Triple RS više optimizovan za dugotrajne, brze zavoje. Za razliku od mekšeg i više orijentisanog na ulicu vešanja MT-09, Fahrwerk RS-a je čvršći i pokazuje jasne ambicije za upotrebu na trkačkoj stazi. Da bi se iskoristio pun potencijal RS-a, Fahrwerk zahteva više pritiska da bi pravilno radio, što je kod MT-09 slučaj već pri 30 km/h. Sve u svemu, Kurt vidi Street Triple RS kao motocikl koji je više usmeren na sportske vožnje i upotrebu na trkačkoj stazi, dok MT-09 pokazuje svoje prednosti u užim okruženjima.

Triumph Street Triple RS impresivno pokazuje kako se visokokvalitetne komponente isplaćuju u praksi. Počinje sa sportskim Fahrwerk-om sa Showa komponentama napred i Öhlins amortizerom pozadi, koji pružaju izuzetnu preciznost i stabilnost. Test vozači poput Schaafa i Martina Bauera hvale finu Abstimmung i odličan feedback koji ove komponente pružaju. Kočnice su još jedan vrhunac: ne samo da nude snažnu Verzögerung, već su i dobro dozirane, što pruža visok nivo sigurnosti i poverenja kako na putu, tako i na trkaćoj stazi. Elektronski sistemi asistencije, uključujući schräglagenabhängige Traktionskontrolle i Kurven-ABS, rade besprekorno zajedno, osiguravajući da motocikl ostane savršeno upravljiv u svakoj situaciji. Ove visokokvalitetne komponente čine Street Triple RS ne samo sportskim, već i izuzetno pouzdanim saputnikom. Promišljena obrada i visok kvalitet ugrađenih delova značajno doprinose tome da Street Triple RS postavlja standarde u pogledu Fahrspaß-a i performansi.

Triumph Street Triple RS je namenjena sportskim motociklistima koji traže vrhunske performanse kako na putu, tako i na trkaćoj stazi. Zahvaljujući preciznim i stabilnim voznim karakteristikama, visokokvalitetnim komponentama i sveobuhvatnoj elektronskoj opremi, posebno privlači iskusne vozače koji imaju visoke zahteve za svoj motocikl.

Vozači koji cene snažan i drehfreudig agregat posebno će ceniti trocilindrični motor Street Triple RS-a. Oni koji vole brze i duge zavoje obožavaće čvrstu Abstimmung Fahrwerk-a i odličan feedback. Takođe, za motocikliste koji traže sportski Naked Bike sa vrhunskom obradom i najsavremenijom tehnologijom, Street Triple RS je savršen izbor. Triumph Street Triple RS nije samo motocikl; ona je džentlmen na dva točka. Sa elegancijom britanskog lorda i snagom boksera iz East End-a, pruža impresivne performanse. Trocilindrični motor – srce ove mašine – prede kao dobro podmazani Jaguar, dok istovremeno pokazuje sirovu snagu britanske buldoge.