Aká je aktuálna trhová cena modelu KTM 390 Duke?

Aktuálna priemerná trhová cena modelu KTM 390 Duke, rok výroby 2024, je 6 160 EUR s priemerným nájazdom 884 km.

Ktorý z nich je lepší? KTM 390 Duke alebo {AlternativeBrandModel}?

Tieto dva motocykle môžete porovnať tu . Všetky výhody a nevýhody porovnateľného modelu nájdete tu tade .

Ako je to s dostupnosťou modelu KTM 390 Duke?

V porovnaní s ostatnými motocyklami typu Naked bike je dostupnosť veľmi dobrá. Na trhu je k dispozícii veľmi veľa motocyklov KTM 390 Duke.

Ako stabilná je cena ojazdeného motocykla KTM 390 Duke? A čo vývoj cien?

Ak sa pozrieme na rok výroby 2014, cenová stabilita modelu KTM 390 Duke bola v porovnaní s ostatnými motocyklami typu Naked bike veľmi zlá. Cenový trend v prvom roku bol -4 %, -5 % v druhom roku a -5 % v treťom roku.

Ako populárny je model KTM 390 Duke?

Na trhu je veľmi veľký dopyt po modeli KTM 390 Duke. Výsledky testov tohto modelu sa veľmi často čítajú na platforme 1000PS.

Aký je zdroj údajov pre obsah tejto stránky?

Údaje pochádzajú z online časopisu o motocykloch „1000PS“. Spoločnosť 1000PS bola založená v roku 2001. Spoločnosť sídli v Rakúsku. Väčšina obsahu je publikovaná v nemčine Tím však prezentuje aj videá z testov motocyklov v angličtine na YouTube . Tu nájdete 1000PS na Instagrame .

KTM 390 Duke 2013

Nájdite technické údaje, ceny a recenzie.

Prejsť na ceny

Odporúčania týkajúce sa pneumatík

KTM 390 Duke 2013 Skúsenosti a hodnotenia odborníkov

sabinewelte

KTM 390 Duke oslavuje lahkost bytia.

nízka hmotnost

dostatocný výkon

nízka spotreba

Nie je možné nastavenie odpruženia

nízky komfort

Kľúčové špecifikácie KTM 390 Duke 2013

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	89 mm
Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	44 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	9500 ot./min.
Krútiaci moment	35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7250 ot./min.
Kompresný pomer	12.6
Štartér	Elektrický
Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zdvihový objem	375 cm3

Podvozok

Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Technológia	radiálny

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	1367 mm
Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť	139 kg
Objem palivovej nádrže	11 l
Skupiny vodičských preukazov	A2

Najnovšie články o motorke 1000PS KTM 390 Duke

V porovnávacom teste sa proti sebe postavia KTM 390 Duke a Honda CB500 Hornet. Obe motorky na prvý pohľad pôsobia sympaticky, no vo svojej charakteristike sa ukazujú prekvapivo odlišné.

Honda CB500 Hornet vs. KTM 390 Duke

Začiatočnícke naháče v teste

18. 8. 2024

Naši testovací jazdci testovali v júni 2024 KTM 390 Duke v kopcovitom teréne. Bolo získaných desať rôznych názorov, aby sa zhodnotila pôsobivá výbava a priaznivá cena tohto nakedbiku. Zistite viac o výsledkoch testov a dojmoch.

KTM 390 Duke Test - Malá cena, veľká výbava

Ako dobre jazdí kompaktný jednovalcový motor?

20. 6. 2024

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

KTM 390 Duke História

KTM 390 Duke 2025 modelové rady C

45 HP

399 ccm

165 kg

7 234,00 €priemerná trhová cena

Špicková elektronická výbava

Kvalita spracovania a materiálov zodpovedajúca cene

Rýchle radenie (za príplatok)

Obratné a hravé ovládanie

Lahko nastavitelné odpruženie

Vynikajúce jazdné pomôcky a bezpecnostné prvky

Lahký a kompaktný

Ideálny na kaskadérske kúsky a jazdu v meste

Menšia presnost pri vysokých rýchlostiach

Obmedzený rozsah otácok

Hrubý jednovalcový motor

Nekonzistentné naladenie motora

Na polohu sedenia si treba zvyknút

Tažké radenie pri preradovaní nahor

Silné vibrácie v niektorých oblastiach, tvrdé sedadlo lavice

KTM 390 Duke 2024 modelové rady C

45 HP

399 ccm

165 kg

7 013,00 €priemerná trhová cena

Špicková elektronická výbava

Kvalita spracovania a materiálov zodpovedajúca cene

Rýchle radenie (za príplatok)

Obratné a hravé ovládanie

Lahko nastavitelné odpruženie

Vynikajúce jazdné pomôcky a bezpecnostné prvky

Lahký a kompaktný

Ideálny na kaskadérske kúsky a jazdu v meste

Menšia presnost pri vysokých rýchlostiach

Obmedzený rozsah otácok

Hrubý jednovalcový motor

Nekonzistentné naladenie motora

Na polohu sedenia si treba zvyknút

Tažké radenie pri preradovaní nahor

Silné vibrácie v niektorých oblastiach, tvrdé sedadlo lavice

KTM 390 Duke 2023 modelové rady B

44 HP

373.2 ccm

149 kg

6 592,00 €priemerná trhová cena

Špicková elektronická výbava

Kvalita spracovania a materiálov zodpovedajúca cene

Rýchle radenie (za príplatok)

Obratné a hravé ovládanie

Lahko nastavitelné odpruženie

Vynikajúce jazdné pomôcky a bezpecnostné prvky

Lahký a kompaktný

Ideálny na kaskadérske kúsky a jazdu v meste

Menšia presnost pri vysokých rýchlostiach

Obmedzený rozsah otácok

Hrubý jednovalcový motor

Nekonzistentné naladenie motora

Na polohu sedenia si treba zvyknút

Tažké radenie pri preradovaní nahor

Silné vibrácie v niektorých oblastiach, tvrdé sedadlo lavice

KTM 390 Duke 2022 modelové rady B

44 HP

373.2 ccm

149 kg

6 193,00 €priemerná trhová cena

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

KTM 390 Duke 2021 modelové rady B

44 HP

373.2 ccm

149 kg

5 544,00 €priemerná trhová cena

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

KTM 390 Duke 2020 modelové rady B

44 HP

373.2 ccm

149 kg

5 301,00 €priemerná trhová cena

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

KTM 390 Duke 2019 modelové rady B

44 HP

373.2 ccm

149 kg

4 897,00 €priemerná trhová cena

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

KTM 390 Duke 2018 modelové rady B

44 HP

373.2 ccm

149 kg

4 614,00 €priemerná trhová cena

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

KTM 390 Duke 2017 modelové rady B

44 HP

373.2 ccm

149 kg

4 542,00 €priemerná trhová cena

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

KTM 390 Duke 2016 modelové rady A

44 HP

373.2 ccm

139 kg

3 889,00 €priemerná trhová cena

nízka hmotnost

dostatocný výkon

vysoký faktor zábavy

nízka spotreba

Pomalá spojka

malá geometria

KTM 390 Duke 2015 modelové rady A

44 HP

373.2 ccm

139 kg

3 687,00 €priemerná trhová cena

nízka hmotnost

dostatocný výkon

vysoký faktor zábavy

nízka spotreba

Pomalá spojka

malá geometria

KTM 390 Duke 2014 modelové rady A

44 HP

373.2 ccm

139 kg

3 718,00 €priemerná trhová cena

nízka hmotnost

dostatocný výkon

vysoký faktor zábavy

nízka spotreba

Pomalá spojka

malá geometria

KTM 390 Duke 2013 modelové rady A

44 HP

375 ccm

139 kg

3 284,00 €priemerná trhová cena

nízka hmotnost

dostatocný výkon

vysoký faktor zábavy

nízka spotreba

Pomalá spojka

malá geometria

FAQ pneumatiky KTM 390 Duke

8 139,00 € priemerná trhová cena

Podrobnosti

Porovnať

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (FAQ) KTM 390 Duke

Aká je aktuálna trhová cena modelu KTM 390 Duke?: Aktuálna priemerná trhová cena modelu KTM 390 Duke, rok výroby 2024, je 6 160 EUR s priemerným nájazdom 884 km.
Ktorý z nich je lepší? KTM 390 Duke alebo {AlternativeBrandModel}?: Tieto dva motocykle môžete porovnať tu. Všetky výhody a nevýhody porovnateľného modelu nájdete tu tade.
Ako je to s dostupnosťou modelu KTM 390 Duke?: V porovnaní s ostatnými motocyklami typu Naked bike je dostupnosť veľmi dobrá. Na trhu je k dispozícii veľmi veľa motocyklov KTM 390 Duke.
Ako stabilná je cena ojazdeného motocykla KTM 390 Duke? A čo vývoj cien?: Ak sa pozrieme na rok výroby 2014, cenová stabilita modelu KTM 390 Duke bola v porovnaní s ostatnými motocyklami typu Naked bike veľmi zlá. Cenový trend v prvom roku bol -4 %, -5 % v druhom roku a -5 % v treťom roku.
Ako populárny je model KTM 390 Duke?: Na trhu je veľmi veľký dopyt po modeli KTM 390 Duke. Výsledky testov tohto modelu sa veľmi často čítajú na platforme 1000PS.
Aký je zdroj údajov pre obsah tejto stránky?: Údaje pochádzajú z online časopisu o motocykloch „1000PS“. Spoločnosť 1000PS bola založená v roku 2001. Spoločnosť sídli v Rakúsku. Väčšina obsahu je publikovaná v nemčine Tím však prezentuje aj videá z testov motocyklov v angličtine na YouTube. Tu nájdete 1000PS na Instagrame.