Test Aprilia RS 457 2024

Test Aprilia RS 457 2024

Dynamika a presnosť pre triedu A2

Aprilia RS 457 predstavuje vzrušujúcu možnosť pre jazdcov v triede A2, ktorí si cenia športový výkon a moderné technológie. Naši testeri Martin Bauer, Amelie, Alessio a Horvath si vzali RS 457 na mušku ako na vidieckej ceste, tak aj na supermoto trati.

Der Horvath

Der Horvath

uverejnené na 23. 7. 2024

11 005 Zobrazenia

Nová Aprilia RS 457

Aprilia RS 457 je vybavená výkonným radovým motorom s objemom 457 ccm, ktorý poskytuje 48 PS. S hmotnosťou iba 159 kg (suchá hmotnosť) a športovou jazdnou polohou ponúka vynikajúcu ovládateľnosť a potešenie z jazdy. Vybavená kvalitnými komponentmi ako Quickshifter, anti-hopping spojka, Ride-By-Wire a viacerými jazdnými režimami, je RS 457 všestranne použiteľná a vhodná ako na každodenné použitie, tak aj na športové jazdy. Napriek svojmu športovému zameraniu zostáva pohodlná a ľahko ovládateľná.

Aprilia RS 457 2024 - Kľúčové fakty

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora48 k
ŠtartérElektrický
Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Typ prevodovkyRadenie prevodových stupňov
VentilyDOHC
Zdvihový objem457 cm3

Predné odpruženie

Priemer41 mm
Zdvih120 mm

Zadné odpruženie

TlmičMonoshock
Zdvih130 mm

Predné brzdy

Priemer320 mm
Technológiaradiálny

Zadné brzdy

Priemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatiky17 palce
Suchá hmotnosť (s ABS)159 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)175 kg
Skupiny vodičských preukazovA2

Vybavenie

VybavenieLED svetlomety, TFT displej

Prilby testu superšportov 1000PS

Helmy HJC v dizajne superhrdinov, ktoré naši redaktori nosili počas testu Supersport motorky, nie sú len skutočným lákadlom pre oči, ale aj technicky vyspelé. Modely RPHA 1 a RPHA 12 ponúkajú dokonalú kombináciu bezpečnosti, komfortu a štýlového dizajnu. RPHA 1 je obzvlášť zameraný na aerodynamiku a stabilitu pri vysokých rýchlostiach a vďaka svojim prémiovým materiálom poskytuje vynikajúcu ochranu. RPHA 12 na druhej strane ohromuje svojou všestrannosťou a vynikajúcou ventiláciou, ktorá zabezpečuje príjemnú sviežosť aj pri dlhších jazdách. Oba helmy sú ozdobené výraznými grafikami superhrdinov, čo z nich robí špeciálny kúsok pre všetkých fanúšikov komiksov a motorkových nadšencov.

Ďalšie informácie nájdeš tu: HJC Helme.

Oblečenie pre test 1000PS Supersport 2024

Naši redaktori pri tomto teste Aprilia Supersport motorky nielenže nosili nápadné HJC prilby, ale boli aj oblečení v kvalitnom motocyklovom oblečení od Segura. Segura je známa svojou kombináciou klasického dizajnu a prvotriednej ochrany. Testované outfity zahŕňali robustné kožené bundy, ktoré vďaka svojim odolným vlastnostiam a integrovaným chráničom na ramenách, lakťoch a chrbte poskytujú najvyššiu bezpečnosť. K tomu patrili priedušné a nepremokavé nohavice, ako aj rukavice, ktoré ponúkajú optimálny grip a ochranu. Motocyklové oblečenie od Segura spája štýlový vzhľad s funkčnými detailmi, takže naši redaktori boli nielen dobre chránení, ale aj pohodlne a módne oblečení.

Ďalšie informácie nájdete tu: Segura Motocyklové oblečenie.

Športový HJC RPHA 1 sa perfektne hodí k Aprilia RS 457.

Martin Bauer o Aprilia RS 457

Motor je opísaný ako veľmi dynamický a dobre ovládateľný, s širokým využiteľným rozsahom otáčok a nízkymi, nerušivými vibráciami. Elektronika motocykla funguje väčšinou dobre, avšak sú problémy s funkciou ABS. Najmä pri silných oneskoreniach v hraničných situáciách a súčasnom podraďovaní môže dôjsť k tomu, že ABS úplne otvorí, čo sťažuje športovú jazdu. Ďalším nedostatkom je, že ABS sa nedá deaktivovať, čo je nevýhodou pre športovo orientovaných jazdcov.

Pozitívne je vyzdvihnutá jazdná dynamika a geometria podvozku, ktorý môže byť napriek obmedzeným možnostiam nastavenia použitý ako pohodlne, tak aj športovo. Brzdy ako také fungujú dobre, ale sú ovplyvnené rudimentárnym ABS systémom. Pozícia sedenia je skôr zameraná na pohodlie, čo sťažuje športovú jazdu so silne ohnutými rukami a zakriveným chrbtom.

Horváth k Aprilia RS 457

Horvath opisuje Aprilia RS 457 ako najharmonickejšiu motorku v poli A2 supersportov. Chváli motor za jeho odozvu a silný ťah, čo je v tejto triede pôsobivé. Nízka hmotnosť robí motorku veľmi svižnou. Obzvlášť pozitívne vyzdvihuje športový podvozok a široké riadidlá, ktoré umožňujú presné ovládanie.

Horvath však kritizuje brzdy, pretože im chýba dávkovateľnosť a jasný tlakový bod. V hraničných situáciách sa mu ABS otvára príliš silno. Napriek týmto kritickým bodom vidí Horvath Aprilia RS 457 ako najšportovejší balík pre bežného športového jazdca.

Alessio k RS 457

Alessio je ohromený výkonom motorky, ale poukazuje na niekoľko kritických bodov. Prednú brzdu považuje za veľmi tvrdú a poskytuje málo odozvy, čo ovplyvňuje jazdný výkon v zákrutách. Neistota ohľadom brzdnej sily vedie k tomu, že nikdy presne nevie, ako silno by mal brzdiť. Zadná brzda podľa neho funguje lepšie, ale tiež nie je optimálna. Displej motorky je dobre čitateľný, aj keď nie je najmodernejší alebo najkrajší. Alessio obzvlášť chváli zvuk RS 457, ktorý opisuje ako fantastický. Celkovo motorka zanecháva pozitívny prvý dojem, napriek spomenutým slabinám bŕzd.

Amelie k RS 457

Amelie opisuje svoj prvý dojem z Aprilia RS 457 ako veľmi pozitívny. Obzvlášť ju zaujal zvuk motorky, ktorý opisuje ako presvedčivý a silný. V porovnaní s inými A2 motorkami ponúka Aprilia RS 457 skutočný pocit zo superšportu, ktorý je umocnený dopredu naklonenou polohou sedenia.

Amelie zdôrazňuje, že si nevšimla žiadne závažné negatívne aspekty. Motorová brzda a brzdy všeobecne fungujú pre ňu veľmi dobre, aj keď predná brzda má veľa gripu, čo vyžaduje jemné dávkovanie. Napriek jej nedostatku skúseností so superšportmi to považuje za zvládnuteľné a je toho názoru, že po niekoľkých kolách si človek dobre zvykne na jazdné správanie. Aj podvozok a prevodovka na ňu urobili veľmi dobrý dojem. Celkovo dáva Aprilia RS 457 palec hore a je veľmi spokojná so svojou skúsenosťou.

Zhrnutie: Pozitívne skúsenosti s Aprilia RS 457

Aprilia RS 457 ponúka harmonickú kombináciu výkonného motora, športovej jazdnej dynamiky, dobrého ovládania, presvedčivého zvuku a pohodlnej ergonómie. Pozitívne dojmy z Aprilia RS 457 sa dajú zhrnúť nasledovne:

Výkon motora a odozva: Výkonný a dynamický motor s dobrou odozvou a širokým využiteľným rozsahom otáčok. Motor sa dobre vytáča do vysokých otáčok a ponúka pôsobivý výkon pre túto triedu.

Jazdná dynamika a podvozok: Veľmi dobrá jazdná dynamika a športový pocit z jazdy. Podvozok je dobre nastavený, ponúka športový pocit a umožňuje presné ovládanie. Dobrá ovládateľnosť a agilnosť vďaka nízkej hmotnosti.

Pozícia sedenia a ergonómia: Pozícia sedenia poskytuje skutočný pocit zo superšportu.

Zvuk: Zvuk motorky je opísaný ako fantastický a presvedčivý, čo prispieva k športovému vzhľadu.

Elektronika a displej: Displej je dobre čitateľný, funkčný a spĺňa očakávania.

Negatívne skúsenosti s RS 457

  • Problémy s brzdami: Tvrdá predná brzda s malou odozvou a problematické ABS na hranici.

Test 1000PS Supersport 2024

Koľko stojí Aprilia RS 457?
Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Der Horvath

Aprilia RS 457 2024 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov

Der Horvath

Aprilia RS 457 sa predstavuje ako pôsobivá motorka v kategórii A2, ktorá presviedča svojou harmonickou kombináciou výkonného motora, športovej jazdnej dynamiky a príťažlivého dizajnu. Motor poskytuje dynamický výkon a podvozok ponúka športový a presný jazdný zážitok. Ergonomika a zvuk tiež prispievajú k pozitívnemu celkovému dojmu. Avšak, slabiny sa prejavujú v oblasti bŕzd, najmä v dávkovateľnosti a v správaní ABS systému na hranici možností.


Výkonný a dynamický motor

Športová jazdná dynamika

Nízka hmotnosť

Presvedčivý zvuk

Dobre čitateľný displej

ABS-regulácia

dávkovanie brzdy

Viac z 1000PS Magazine

Test Aprilia RS 457 2024 Obrázky

Zdroj: 1000PS

Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 1
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 2
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 3
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 4
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 5
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 6
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 7
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 8
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 9
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 10
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 11
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 12
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 13
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 14
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 15
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 16
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 17
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 18
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 19
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 20
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 21
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 22
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 23
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 24
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 25
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 26
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 27
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 28
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 29
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 30
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 31
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 32
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 33
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 34
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 35
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 36
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 37
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 38
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 39
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 40
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 41
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 42
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 43
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 44
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 45
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 46
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 47
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 48
Aprilia RS 457 Test 2024 na supermoto trati - Obrázok 49
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 50
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 51
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 52
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 53
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 54
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 55
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 56
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 57
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 58
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 59
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 60
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 61
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 62
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 63
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 64
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 65
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 66
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 67
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 68
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 69
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 70
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 71
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 72
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 73
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 74
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 75
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 76
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 77
Aprilia RS 457 2024 - Obrázok 78

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG