Beta Evo 300 4T Factory 2020

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Beta Evo 300 4T Factory

Especificação chave Beta Evo 300 4T Factory 2020

Motor e unidade de tração

Furo84 mm
Acidente vascular cerebral53.6 mm
Taxa de compressão11
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Deslocação297.3 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro38 mm
Viagens165 mm
AjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens180 mm
AjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

Diâmetro185 mm

Travões traseiros

Diâmetro160 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro80 mm
Diâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiro110 mm
Diâmetro do pneu traseiro18 polegada
Comprimento1990 mm
Largura850 mm
Altura1115 mm
Distância entre eixos1305 mm
Altura do assento660 mm
Peso seco71.5 kg
Capacidade do depósito de combustível2.8 l

Preço Beta Evo 300 4T Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Beta Evo 300 4T Factory História

Beta Evo 300 4T Factory 2024

Beta Evo 300 4T Factory 2024

297.3 ccm

Beta Evo 300 4T Factory 2023

Beta Evo 300 4T Factory 2023

297.3 ccm

Beta Evo 300 4T Factory 2022

Beta Evo 300 4T Factory 2022

297.3 ccm

6960,00 €preço médio de mercado

Beta Evo 300 4T Factory 2020

Beta Evo 300 4T Factory 2020

297.3 ccm

71 kg

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FAQ Beta Evo 300 4T Factory

Qual é melhor? A Beta Evo 300 4T Factory ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Beta Evo 300 4T Factory?
Em comparação com outras motos Trial, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Beta Evo 300 4T Factory no mercado.
Qual o nível de popularidade da Beta Evo 300 4T Factory?
Existe muito pouca procura pela Beta Evo 300 4T Factory no mercado.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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