Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Visão geral - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
The Yamaha R1 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are both powerful and high-performance supersport motorcycles.
In terms of the engine and powertrain, the Yamaha R1 2020 features a 998cc engine with a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm, producing 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. It has a 4-cylinder DOHC configuration. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is equipped with a 999.6cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.3mm, delivering an impressive 217 horsepower and 115 Nm of torque. It also has a 4-cylinder DOHC configuration. Both bikes have a similar suspension system with telescopic upside-down forks and an aluminum frame.
Yamaha R1 2020
In terms of braking, both motorcycles feature dual disc brakes at the front. However, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has the advantage of additional advanced assistance systems such as ABS, quick shifter, and anti-wheelie control, providing enhanced safety and control.
When it comes to dimensions and weights, the Yamaha R1 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a wider rear tire with a width of 200mm. The Yamaha R1 2020 has a wheelbase of 1405mm and a seat height of 855mm, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a slightly longer wheelbase of 1420mm and a lower seat height of 845mm. Both motorcycles have a fuel capacity of around 17-18.5 liters.
In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is appreciated for its V4 engine sound, wonderful power delivery from 6,000 RPM, excellent chassis, outstanding braking performance, and being a perfect base for trackdays.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
However, the Yamaha R1 2020 has a weakness in terms of its brakes not being entirely satisfactory on the racetrack. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a slight drawback of having less power below 5,000 RPM, a tiring seating position on rural roads, and a higher price compared to the Yamaha R1 2020.
In conclusion, both the Yamaha R1 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2020 offers a powerful engine and stable chassis, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 impresses with its V4 engine sound and excellent braking performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas Yamaha R1 2020 em comparação com Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha R1 2020
A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Com a sua capacidade cúbica de 1.077 cc, não se enquadra em nenhum regulamento de corrida comum, mas para os ambiciosos pilotos amadores, em particular, a capacidade cúbica alargada traz consigo uma capacidade de condução ainda melhor. Apenas o melhor do melhor foi utilizado para o chassis. A última geração da suspensão eletrónica Öhlins está instalada no testado e comprovado quadro em ponte de alumínio. Funcionou na perfeição no nosso teste, mas tende a ser bastante duro em estradas rurais. No que diz respeito ao desempenho de travagem, pode confiar nas nobres pinças Brembo Stylema, que mordem um disco duplo de 330 mm à frente. Bem doseadas, incrivelmente precisas e extremamente estáveis, mesmo na pista de corridas - isso é agradável. A ergonomia é muito compacta. Com uma altura de 845 mm, senta-se bastante alto na moto. Os tocos do guiador parecem, portanto, comparativamente baixos. Muita pressão sobre a roda dianteira, perfeita para a pista de corrida. Em suma, a Aprilia, com o seu chassis de alta qualidade, orientado para as corridas e a sua posição de assento agressiva, oferece sempre um feedback cristalino e uma estabilidade fantástica em todas as situações. A base perfeita para trackdays ou mesmo para uma conversão para pista de corridas.
Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 118 days for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 61 300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 03/11/2018.
