Beta Evo 290 2T 2011

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Beta Evo 290 2T

Especificação chave Beta Evo 290 2T 2011

Motor e unidade de tração

Furo78 mm
Acidente vascular cerebral60.5 mm
Taxa de compressão9.5
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Deslocação289.1 ccm

Chassis

Tipo de quadroTubo duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiro18 polegada
Comprimento1990 mm
Largura850 mm
Distância entre eixos1305 mm
Altura do assento660 mm
Peso seco69 kg
Capacidade do depósito de combustível2.6 l

Preço Beta Evo 290 2T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Beta Evo 290 2T História

Beta Evo 290 2T 2010

Beta Evo 290 2T 2010

289.1 ccm

69 kg

Equipamento divertido e lúdico

manuseamento engenhoso

baixo peso

motor forte

flexível

Assento relativamente desconfortável.

Beta Evo 290 2T 2009

Beta Evo 290 2T 2009

289.1 ccm

69 kg

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FAQ Beta Evo 290 2T

Qual é melhor? A Beta Evo 290 2T ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Beta Evo 290 2T?
Em comparação com outras motos Trial, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Beta Evo 290 2T no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma Beta Evo 290 2T usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2012, a estabilidade de preços de uma Beta Evo 290 2T foi muito boa em comparação com outras motos Trial. A tendência dos preços foi de +9% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da Beta Evo 290 2T?
Existe uma procura muito forte pela Beta Evo 290 2T no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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