Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visão geral - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The Ducati Monster 1100 Evo model year 2013 and the Ducati Streetfighter V4 S model year 2020 are both naked bikes produced by Ducati. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of specifications and features.

Starting with the technical specifications, the Ducati Monster 1100 Evo is equipped with a 1078cc engine that produces 100 horsepower and 103 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine with air cooling. The suspension system consists of Sachs components for both the front and rear. The frame type is tubular, and the front brakes are dual disc with four-piston radial calipers. The bike has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire. The wheel diameter is 17 inches for both the front and rear. It has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 810mm. The dry weight of the bike is 169 kg, and the fuel tank capacity is 13.5 liters.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S is powered by a 1103cc engine that delivers an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. It features a 4-cylinder engine with liquid cooling. The suspension system is provided by Öhlins for both the front and rear. The frame type is a monocoque design, which enhances the bike's rigidity and handling. The front brakes are dual disc with four-piston radial, monoblock calipers. The front tire width is 120mm, while the rear tire width is 200mm. The wheel diameter is 17 inches for both the front and rear. It has a slightly longer wheelbase of 1488mm and a taller seat height of 845mm. The dry weight of the bike is 178 kg, and the fuel tank capacity is 16 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1100 Evo is praised for its enormous torque and radical maneuverability. It offers a thrilling riding experience with its powerful engine and responsive handling. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S boasts a top-level electronic package, a high-revving and brutally powerful engine, and a very agile handling. It also surprises with a comfortable seating position, even for taller riders. Additionally, it features powerful brakes, a sporty and high-quality chassis, and excellent aerodynamics, providing stable wind conditions even at high speeds. Its visual appearance is also highly regarded.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 1100 Evo is criticized for noticeable load changes and instruments that are not very legible. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S has a slightly rough engine response in city traffic and daily life. The engine behavior can be unstable at low speeds, and the engine noise varies greatly depending on the speed and position of the flap.

In conclusion, while the Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both impressive naked bikes, the Streetfighter V4 S offers a more powerful and advanced riding experience with its higher horsepower, advanced electronics, and superior chassis design. However, it also comes with some drawbacks, such as a rough engine response and unstable behavior at low speeds. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1100 Evo 2013 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,750 rpm
BinárioBinário103 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão14
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,078 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

É a definição moderna de desportivismo clássico-elegante.

Binário enorme

radicalmente manejável

Alterações de carga perceptíveis

instrumentos pouco legíveis

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A moto tem muitas das suas raízes desportivas da Panigale. Isto fará as delícias dos amigos da streetfighter. A eletrónica e a potência do motor são superiores, o chassis é radicalmente rápido e a máquina domina os duelos de cronómetro. No entanto, tem arestas. A grande surpresa: senta-se bem na nobre besta e pode realmente montá-la em passeios prolongados!

Pacote eletrónico ao mais alto nível

Motor de alta rotação e brutalmente potente

Manuseamento muito ágil

Posição de assento surpreendentemente confortável, mesmo para condutores altos

Travões potentes

Chassis desportivo e de alta qualidade

Excelente aerodinâmica - condições de vento estáveis, mesmo no selim

Aspeto visual de morrer

No trânsito citadino e na vida quotidiana, a resposta do motor é um pouco áspera

o comportamento do motor é instável a baixas velocidades

o ruído do motor varia fortemente - dependendo da velocidade e da posição do flap.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1100 Evo vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Monster 1100 Evo 2013 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 92 days for the Ducati Monster 1100 Evo. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Monster 1100 Evo was published on 19/05/2011 and now has more than 16 000 views. This compares to more than 73 600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço Ducati Monster 1100 Evo

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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