Suzuki GSX-R 1000 2021

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Suzuki GSX-R 1000

Especificação chave Suzuki GSX-R 1000 2021

Motor e unidade de tração

Furo76 mm
Acidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motor202 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima13200 rpm
Binário118 Nm
Rpm ao binário10800 rpm
Taxa de compressão13.2
Furo do acelerador46 mm
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasDOHC
Pode ser restringido para a carta A2Sim
Deslocação1000 ccm

Suspensão dianteira

TecnologiaPistão grande
Diâmetro43 mm
Viagens120 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens135 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTubo duplo, Parelha dupla
Ancinho66.8 grau
Trilho95 mm

Travões dianteiros

Diâmetro320 mm
Tecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

Diâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2075 mm
Largura705 mm
Altura1145 mm
Distância entre eixos1420 mm
Altura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaA
Ruído estacionário96 dB

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Suzuki GSX-R 1000 História

Suzuki GSX-R 1000 2020  série de modelos L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2020

202 HP

999 ccm

202 kg

17 877,00 €preço médio de mercado

Motor de alta rotação

curva de binário sem falhas

super estável na saída das curvas e no raio de ação

excelente caixa de velocidades

chassis de alta qualidade

excelente em pistas rápidas.

Travão motor não regulável

Suzuki GSX-R 1000 2019  série de modelos L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2019

202 HP

999 ccm

202 kg

15 225,00 €preço médio de mercado

Motor de alta rotação

curva de binário sem falhas

super estável na saída das curvas e no raio de ação

excelente caixa de velocidades

chassis de alta qualidade

excelente em pistas rápidas.

Travão motor não regulável

Suzuki GSX-R 1000 2018  série de modelos L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2018

202 HP

999 ccm

202 kg

Motor de alta rotação

curva de binário sem falhas

super estável na saída das curvas e no raio de ação

excelente caixa de velocidades

chassis de alta qualidade

excelente em pistas rápidas.

Travão motor não regulável

Suzuki GSX-R 1000 2017  série de modelos L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2017

202 HP

999 ccm

202 kg

14 671,00 €preço médio de mercado

Motor de alta rotação

curva de binário sem falhas

super estável na saída das curvas e no raio de ação

excelente caixa de velocidades

chassis de alta qualidade

excelente em pistas rápidas.

Travão motor não regulável

Suzuki GSX-R 1000 2016  série de modelos K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2016

200 HP

999 ccm

11 060,00 €preço médio de mercado

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Suzuki GSX-R 1000 2015  série de modelos K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2015

185 HP

999 ccm

205 kg

12 860,00 €preço médio de mercado

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Suzuki GSX-R 1000 2014  série de modelos K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2014

185 HP

999 ccm

203 kg

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Suzuki GSX-R 1000 2013  série de modelos K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2013

185 HP

999 ccm

203 kg

10 848,00 €preço médio de mercado

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Suzuki GSX-R 1000 2012  série de modelos K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2012

185 HP

999 ccm

203 kg

11 056,00 €preço médio de mercado

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Suzuki GSX-R 1000 2011  série de modelos K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2011

185 HP

999 ccm

203 kg

10 970,00 €preço médio de mercado

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Suzuki GSX-R 1000 2010  série de modelos K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2010

185 HP

999 ccm

203 kg

9288,00 €preço médio de mercado

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Suzuki GSX-R 1000 2009  série de modelos K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2009

136 HP

999 ccm

203 kg

8488,00 €preço médio de mercado

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Suzuki GSX-R 1000 2008  série de modelos K7; WVCL

Suzuki GSX-R 1000 2008

178 HP

999 ccm

166 kg

7360,00 €preço médio de mercado

Curva de potência óptima

três mapeamentos

boa caixa de velocidades

potência maciça

potência máxima

embraiagem anti-salto

amortecedor de direção eletrónico.

Ótica aborrecida

Suzuki GSX-R 1000 2007  série de modelos K7; WVCL

Suzuki GSX-R 1000 2007

178 HP

999 ccm

166 kg

7855,00 €preço médio de mercado

Curva de potência óptima

três mapeamentos

boa caixa de velocidades

potência maciça

potência máxima

embraiagem anti-salto

amortecedor de direção eletrónico.

Ótica aborrecida

Suzuki GSX-R 1000 2006  série de modelos K5; WVB6

Suzuki GSX-R 1000 2006

178 HP

999 ccm

166 kg

5454,00 €preço médio de mercado

Aspeto elegante

maior elevação do excêntricoMelhor desempenho

embraiagem anti-salto

travão

super manobrabilidade.

Não é uma mota de grandes dimensões

a altura do assento é um pouco baixa demais.

Suzuki GSX-R 1000 2005  série de modelos K5; WVB6

Suzuki GSX-R 1000 2005

178 HP

999 ccm

166 kg

7130,00 €preço médio de mercado

Aspeto elegante

maior elevação do excêntricoMelhor desempenho

embraiagem anti-salto

travão

super manobrabilidade.

Não é uma mota de grandes dimensões

a altura do assento é um pouco baixa demais.

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Alternativas a Suzuki GSX-R 1000

FAQ Suzuki GSX-R 1000

Qual é o preço de mercado atual da Suzuki GSX-R 1000?
O preço médio de mercado atual de uma Suzuki GSX-R 1000 fabricada no ano 2009 é 8 170 EUR, com uma quilometragem média de 24 743 km.
Qual é melhor? A Suzuki GSX-R 1000 ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Suzuki GSX-R 1000?
Em comparação com outras motos Supersport, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos Suzuki GSX-R 1000 no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma Suzuki GSX-R 1000 usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2014, a estabilidade de preços de uma Suzuki GSX-R 1000 foi boa em comparação com outras motos Supersport. A tendência dos preços foi de +9% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da Suzuki GSX-R 1000?
Existe uma procura muito forte pela Suzuki GSX-R 1000 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Suzuki GSX-R 1000 Fotos

Fonte: 1000PS

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Parceiro 1000PS

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