Ducati Multistrada V4 Rally 2023

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Ducati Multistrada V4 Rally
Gregor

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 Experiências e análises de peritos

Gregor

O facto de a Ducati Multistrada V4 Rally preferir geralmente a estrada a terrenos difíceis fora de estrada já era claro desde o início, quando olhámos para a ficha técnica. O facto de não fugir a qualquer aventura também era claro. Mas todos os pilotos de teste ficaram surpreendidos e impressionados com a confiança com que lida com passagens exigentes. Apesar das jantes de 19 polegadas e da grande massa, consegue fazer mais do que apenas estradas de gravilha. Acima de tudo, a boa eletrónica e o motor finamente controlável tornam-na manejável fora de estrada. Os limites naturais do rumbler off-road só se tornam perceptíveis a altas velocidades devido aos elementos de suspensão flácidos ou em passagens de teste muito difíceis devido à diminuição da estabilidade da roda dianteira. Se não consegue perdoar um enduro de turismo desta dimensão, está a procurar no segmento errado.


Motor V4 muito potente, mas finamente controlável

Surpreendentemente fácil de manusear para o peso elevado

Travões potentes, mas sensíveis

Chassis semi-ativo muito reativo

Pacote eletrónico extenso

Boa ergonomia, mesmo em utilização fora de estrada

Cruise control com sistema de radar

Boa proteção contra o vento

O chassis poderia ter mais ressalto em terrenos irregulares e ondulados

preço elevado

consumo de combustível acima da média

Ducati Multistrada V4 Rally

Especificação chave Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor e unidade de tração

Furo83 mm
Acidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motor170 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima10750 rpm
Binário121 Nm
Rpm ao binário8750 rpm
Taxa de compressão14
Furo do acelerador46 mm
Graus90
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
Deslocação1158 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro50 mm
Viagens200 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens200 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroMonocoque
Ancinho65.3 grau
Trilho105.5 mm

Travões dianteiros

Diâmetro330 mm
Tecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

Diâmetro265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixos1572 mm
Altura do assento870 mm
Altura do assento até890 mm
Peso seco (com ABS)226.99 kg
Peso da berma (com ABS)260 kg
Capacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Preço Ducati Multistrada V4 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Ducati Multistrada V4 Rally História

Ducati Multistrada V4 Rally 2024  série de modelos 6A (2023 >)

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

170 HP

1158 ccm

226 kg

36 225,00 €preço médio de mercado

motor potente e rápido

pacote eletrónico de alta qualidade

componentes e peças complementares de muito boa qualidade

Elevado nível de conforto de condução

Manuseamento acessível apesar do peso elevado e das caraterísticas luxuosas

Grande variedade de utilização

Muitos pormenores práticos

Todos os sistemas de assistência ao condutor ao mais alto nível

A suspensão de alta qualidade oferece conforto de condução e estabilidade

muitas opções de assento para o condutor e passageiro

Bicicleta muito rápida, bonita e confortável

O compartimento do telemóvel é um pouco pequeno demais

As malas laterais são um pouco incómodas - é sempre necessário introduzir a chave para as abrir

A vista lateral da moto oferece demasiado plástico

Motor em bruto a funcionar a baixas rotações

Peso elevado

Preço elevado

Ducati Multistrada V4 Rally 2023  série de modelos 6A (2023 >)

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

170 HP

1158 ccm

226 kg

34 725,00 €preço médio de mercado

motor potente e rápido

pacote eletrónico de alta qualidade

componentes e peças complementares de muito boa qualidade

Elevado nível de conforto de condução

Manuseamento acessível apesar do peso elevado e das caraterísticas luxuosas

Grande variedade de utilização

Muitos pormenores práticos

Todos os sistemas de assistência ao condutor ao mais alto nível

A suspensão de alta qualidade oferece conforto de condução e estabilidade

muitas opções de assento para o condutor e passageiro

Bicicleta muito rápida, bonita e confortável

O compartimento do telemóvel é um pouco pequeno demais

As malas laterais são um pouco incómodas - é sempre necessário introduzir a chave para as abrir

A vista lateral da moto oferece demasiado plástico

Motor em bruto a funcionar a baixas rotações

Peso elevado

Preço elevado

FAQ pneus Ducati Multistrada V4 Rally

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Alternativas a Ducati Multistrada V4 Rally

FAQ Ducati Multistrada V4 Rally

Qual é o preço de mercado atual da Ducati Multistrada V4 Rally?
O preço médio de mercado atual de uma Ducati Multistrada V4 Rally fabricada no ano 2023 é 28 900 EUR, com uma quilometragem média de 5 333 km.
Qual é melhor? A Ducati Multistrada V4 Rally ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Ducati Multistrada V4 Rally?
Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Ducati Multistrada V4 Rally no mercado.
Qual o nível de popularidade da Ducati Multistrada V4 Rally?
Existe pouca procura pela Ducati Multistrada V4 Rally no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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