Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpm
BinárioBinário121 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Injectores por CilindroInjectores por Cilindro4 Injectores por Cilindro4
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador48 mm
GrausGraus65 Graus65
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.3 grauAncinho65.3 grau
TrilhoTrilho99.7 mmTrilho99.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura810 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)185 kgPeso seco (com ABS)185 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama239 kmGama239 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2170 g/kmEmissões combinadas de CO2170 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado7.2 l/100kmConsumo de combustível combinado7.2 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário95 dBRuído estacionário95 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Tal como a sua antecessora, a Aprilia Tuono V4 é uma moto naked e não uma máquina de touring explícita. No entanto, os técnicos da Noale elevaram inteligentemente o guiador em comparação com a versão de fábrica, colocaram um selim mais confortável e um para-brisas maior. Isto significa que a Tuono V4 continua a ter um aspeto muito elegante, mas pode realmente fazer passeios maiores do que a sua irmã extremamente desportiva. A suspensão da Tuono V4 normal não tem ajuste eletrónico (o que faria todo o sentido numa máquina de turismo), mas os elementos da suspensão Sachs são totalmente ajustáveis. O comportamento, por outro lado, é maravilhosamente desportivo graças ao chassis estável, e os travões podem ser aplicados com firmeza sem parecerem demasiado agressivos. Não faltam ajudas electrónicas, enquanto o cruise control de série acentua o carácter de touring, o wheelie control e o launch control deixam claro que a "Tourono V4" também quer dar tudo por tudo!

Motor V4 potente mas refinado

som excelente

suspensão totalmente ajustável

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões

aspeto distinto.

Chassis não ajustável eletronicamente

ecrã algo desordenado

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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