Kawasaki Z H2 SE 2021

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Kawasaki Z H2 SE
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Kawasaki Z H2 SE 2021 Experiências e análises de peritos

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Que mota naked! A Kawasaki Z H2 SE tem uma coisa que é absolutamente viciante: uma unidade de potência sobrealimentada que funciona como uma catapulta a vapor! Os 200 cv de exatamente um litro de cilindrada parecem realmente unir-se ao ralenti e puxar em conjunto a corrente até ao limitador. A Z H2 SE também não pode ser acusada de falta de estabilidade; o chassis ajustável eletronicamente faz um bom trabalho e, acima de tudo, proporciona conforto suficiente. Com quase 240 quilos, a Kawa não é um peso leve e precisa de ser empurrada nas curvas, mas também não se pode dizer que seja pesada. Um guiador ligeiramente mais largo ajudaria. A aparência é claramente uma questão de gosto, mas a frente saliente oferece comparativamente uma boa proteção contra o vento.


motor incrivelmente potente

o chassis eletrónico oferece conforto

aspeto independente com boa proteção contra o vento para uma moto naked

bom sistema de travagem

Peso elevado

guiador um pouco estreito

Kawasaki Z H2 SE

Especificação chave Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor e unidade de tração

Furo76 mm
Acidente vascular cerebral55 mm
Potência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima11000 rpm
Binário137 Nm
Rpm ao binário8500 rpm
Taxa de compressão11.2
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoDigital
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasDOHC
Deslocação998 ccm

Suspensão dianteira

TecnologiaPistão grande
Diâmetro43 mm
Viagens120 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens134 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTubular
Ancinho65.1 grau
Trilho104 mm

Travões dianteiros

Diâmetro320 mm
Tecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

Diâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2085 mm
Largura810 mm
Altura1130 mm
Distância entre eixos1455 mm
Altura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)240 kg
Capacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Preço Kawasaki Z H2 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Kawasaki Z H2 SE História

Kawasaki Z H2 SE 2025

Kawasaki Z H2 SE 2025

200 HP

998 ccm

240 kg

Kawasaki Z H2 SE 2024

Kawasaki Z H2 SE 2024

200 HP

998 ccm

240 kg

24 356,00 €preço médio de mercado

Kawasaki Z H2 SE 2023

Kawasaki Z H2 SE 2023

200 HP

998 ccm

240 kg

Kawasaki Z H2 SE 2022

Kawasaki Z H2 SE 2022

200 HP

998 ccm

240 kg

21 680,00 €preço médio de mercado

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

200 HP

998 ccm

240 kg

18 751,00 €preço médio de mercado

motor incrivelmente potente

o chassis eletrónico oferece conforto

aspeto independente com boa proteção contra o vento para uma moto naked

bom sistema de travagem

Peso elevado

guiador um pouco estreito

Alternativas a Kawasaki Z H2 SE

FAQ Kawasaki Z H2 SE

Qual é o preço de mercado atual da Kawasaki Z H2 SE?
O preço médio de mercado atual de uma Kawasaki Z H2 SE fabricada no ano 2024 é 21 310 EUR, com uma quilometragem média de 979 km.
Qual é melhor? A Kawasaki Z H2 SE ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Kawasaki Z H2 SE?
Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Kawasaki Z H2 SE no mercado.
Qual o nível de popularidade da Kawasaki Z H2 SE?
Existe uma procura média pela Kawasaki Z H2 SE no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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