Royal Enfield Scram 411 2023 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2019

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2019

Loading...

Visão geral - Royal Enfield Scram 411 2023 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2019

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2019

Especificações técnicas Royal Enfield Scram 411 2023 em comparação com Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2019

Royal Enfield Scram 411 2023
Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral90 mm
Potência do motorPotência do motor24 HPPotência do motor28 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,250 rpm
BinárioBinário32 NmBinário41 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão8.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação499 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro152 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura840 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,050 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Scram 411 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green

Preço Royal Enfield Scram 411

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG