Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022 vs. Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2023

Visão geral - Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022 vs Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2023

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Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022 em comparação com Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	86 mm	Acidente vascular cerebral	86 mm
Potência do motor	Potência do motor	24.3 HP	Potência do motor	24 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,500 rpm
Binário	Binário	32 Nm	Binário	32 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,500 rpm	Rpm ao binário	4,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	9.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	411 ccm	Deslocação	411 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	190 mm	Viagens	190 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	180 mm	Viagens	180 mm

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	120 mm	Largura do pneu traseiro	120 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	90 %	Altura do pneu traseiro	90 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,190 mm	Comprimento	2,160 mm
Largura	Largura	840 mm	Largura	840 mm
Altura	Altura	1,360 mm	Altura	1,165 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,465 mm	Distância entre eixos	1,465 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	795 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Gama	Gama	471 km	Gama	500 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	76.5 g/km	Emissões combinadas de CO2	76.5 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.18 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.18 l/100km

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Royal Enfield Scram 411 2023

Uma mota com estilo a um preço justo? Sim, é isso que a Royal Enfield Scram 411 oferece, e o acabamento é adequado ou até melhor para a faixa de preço. Na verdade, a Scram apenas carece de um pouco mais de performance de topo para ultrapassagens líquidas em estradas rurais e de um travão dianteiro ligeiramente mais preciso. O resto é ótimo!

preço muito atrativo

som agradável

navegação curva a curva de série

design agradável, sólido a bom acabamento

manuseamento muito fácil

Travão dianteiro frouxo

velocidade máxima e desempenho de topo algo baixos

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