Teste da Kawasaki Ninja 500 SE 2024: Desportiva Amigável para Iniciantes

A Kawasaki Ninja 500 SE está equipada com um motor DOHC de 451 cc, que oferece 45,4 CV a 9000 rpm e 42,6 Nm de binário. Graças ao seu peso leve de 172 kg e uma altura do assento de 785 mm, proporciona uma condução ágil e uma boa ergonomia para o dia a dia. O equipamento da variante SE inclui um ecrã TFT a cores, conectividade, sistema sem chave e faróis LED. Com uma aparência desportiva e travões fiáveis, é adequada tanto para o tráfego urbano quanto para passeios desportivos.

Os capacetes HJC com design de super-heróis, que nossos editores usaram para o teste da Kawasaki Supersport, não são apenas um verdadeiro atrativo, mas também tecnicamente avançados. Os modelos RPHA 1 e RPHA 12 oferecem uma combinação perfeita de segurança, conforto e design estiloso. O RPHA 1 é especialmente projetado para aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades, oferecendo excelente proteção graças aos seus materiais premium. Já o RPHA 12 impressiona com uma versatilidade de uso e uma ventilação excelente, que proporciona frescor agradável mesmo em viagens mais longas. Ambos os capacetes são decorados com gráficos marcantes de super-heróis, tornando-os um destaque especial para todos os fãs de quadrinhos e entusiastas de motocicletas.

Mais informações podem ser encontradas aqui: Capacetes HJC.

Nossos editores não apenas usaram os capacetes HJC chamativos durante este teste de motocicleta Supersport, mas também estavam vestidos com roupas de motocicleta de alta qualidade da Segura. A Segura é conhecida por sua combinação de design clássico e função de proteção de primeira linha. Os trajes testados incluíam jaquetas de couro robustas, que garantem a máxima segurança graças às suas propriedades resistentes à abrasão e protetores integrados nos ombros, cotovelos e costas. Além disso, foram usadas calças respiráveis e à prova de intempéries, bem como luvas que oferecem aderência e proteção ideais. As roupas de motocicleta da Segura combinam aparência elegante com detalhes funcionais, de modo que nossos editores estavam não apenas bem protegidos, mas também confortáveis e na moda.

Mais informações podem ser encontradas aqui: Segura Motorradbekleidung.

Martin Bauer descreve a Kawasaki Ninja 500 SE como uma moto versátil, que se destaca por uma mistura de desportividade e praticidade para o dia a dia. O motor Twin com uma cilindrada de 450 centímetros cúbicos oferece um desempenho impressionante, caracterizado por uma aceleração potente e elevadas rotações. Apesar de um pouco mais de vibrações, o motor transmite muito caráter e é uma das opções mais fortes para a licença A2.

Com um peso de apenas 171 quilogramas, a Kawasaki Ninja 500 SE oferece uma excelente relação peso-potência. A relação de marchas está bem ajustada, permitindo que a moto seja operada de forma eficiente em várias situações de condução. A forquilha dianteira convencional oferece, apesar da tendência para forquilhas invertidas, uma afinação de suspensão muito boa e proporciona estabilidade e resposta precisa.

A posição de condução mais ereta permite uma condução confortável, no entanto, a distância entre as roçar as arestas e o assento poderia ser mais confortável para viagens mais longas. A embreagem leve e o travões dianteiro de disco único, apoiado por um ABS bem configurado, contribuem para a característica de condução positiva. Embora a moto não tenha controlo de tração, o motor é bem controlável, tornando desnecessárias ajudas eletrônicas adicionais. Bauer destaca a condução precisa e neutra da Kawasaki Ninja 500 SE, que oferece muita confiança, especialmente em condução desportiva. Considerando o seu preço, a Ninja 500 SE é uma escolha economicamente atraente.

Horvath descreve a Kawasaki Ninja 500 como a grande surpresa no teste comparativo, pois, apesar do seu preço baixo, oferece uma condução desportiva e ao mesmo tempo harmoniosa e acessível. Ele destaca positivamente que o motor lida bem com o peso do veículo de 171 kg com depósito cheio e que a manobrabilidade é muito ágil, mas não instável. Os travões funcionam bem e oferecem um ponto de pressão sólido. No geral, há pouco a criticar, apenas o ecrã e a interface de menu desatualizada são mencionados como pontos negativos.

Alessio elogia a moto pela sua equilíbrio, pois não possui componentes desnecessários nem faltantes. Ele destaca especialmente que a ausência de controlo de tração, na sua opinião, não é necessária e apenas levaria a custos mais elevados. Alessio enfatiza a excelente funcionalidade dos travões, embraiagem e da caixa de velocidades, bem como a boa legibilidade do ecrã. Embora o ecrã não seja o mais moderno ou o maior TFT, cumpre todos os requisitos necessários. No geral, Alessio considera a Kawasaki Ninja 500 SE uma moto muito bem conseguida, que proporciona muito prazer de condução especialmente em curvas apertadas. Para ele, é uma excelente moto A2, que superou todas as suas expectativas.

Amelie descreve a Kawasaki Ninja 500 SE como sua moto favorita no teste A2 e enfatiza que gosta de praticamente tudo neste modelo. Ela destaca a excelente performance dos travões e a potência adequada do motor, elogiando a tradução da caixa de velocidades. Ela está particularmente impressionada com a posição de condução, que, apesar de confortável, não compromete a maneabilidade esportiva e a precisão da moto. Amelie relata que se sentiu especialmente confortável com o travão motor e mal precisou usar os travões normais. O chassis, a suspensão e a caixa de velocidades funcionaram sem problemas, e ela considera a troca de marchas muito suave. Seu critério mais importante foi a sensação de segurança na condução, que lhe permite conduzir de forma mais esportiva e rápida. Nesse aspecto, a Ninja 500 SE, na opinião dela, é a melhor.

Comportamento de condução desportivo e harmonioso: A Ninja 500 oferece um estilo de condução desportivo, mantendo-se ao mesmo tempo muito harmoniosa e acessível.

Boa manobrabilidade: Com um peso com depósito cheio de 171 kg, a moto mostra-se muito ágil, sem parecer instável.

Travões eficazes: Os travões oferecem um bom ponto de pressão e funcionam de forma fiável.

Boa combinação entre motor e peso: O motor harmoniza bem com o peso da moto, o que contribui para uma dinâmica de condução agradável.

Pouco espaço para reclamações: No geral, a moto deixa pouco espaço para críticas negativas, o que indica uma boa qualidade geral.

Display desatualizado: O ecrã da moto é considerado não moderno.

Navegação de menu desatualizada: A navegação do menu não está de acordo com o padrão atual e poderia ser melhorada.