Yamaha MT-09 2017
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Yamaha MT-09 2017 Experiências e análises de peritos
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Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.
Especificação chave Yamaha MT-09 2017
Motor e unidade de tração
Furo | 78 mm |
---|---|
Acidente vascular cerebral | 59.1 mm |
Potência do motor | 115 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10000 rpm |
Binário | 87.5 Nm |
Rpm ao binário | 8500 rpm |
Taxa de compressão | 11.5 |
Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Ignição | Transístor |
Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Válvulas | DOHC |
Deslocação | 847 ccm |
Suspensão dianteira
Viagens | 137 mm |
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Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Monoshock |
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Viagens | 130 mm |
Chassis
Tipo de quadro | Tubo duplo |
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Ancinho | 65 grau |
Trilho | 103 mm |
Travões dianteiros
Diâmetro | 298 mm |
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Travões traseiros
Diâmetro | 245 mm |
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Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Mudança rápida, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | 2075 mm |
Largura | 815 mm |
Altura | 1120 mm |
Distância entre eixos | 1440 mm |
Altura do assento | 815 mm |
Peso da berma (com ABS) | 193 kg |
Capacidade do depósito de combustível | 14 l |
Conformidade da licença | A |
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FAQ pneus Yamaha MT-09
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternativas a Yamaha MT-09
FAQ Yamaha MT-09
- Qual é o preço atual do mercado da Yamaha MT-09?
- O preço médio atual do mercado de uma Yamaha MT-09, ano de fabricação 2024, é 60.800 BRL com uma quilometragem média de 839 km.
- Qual é a melhor? Yamaha MT-09 ou {AlternativeBrandModel}?
- Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS