BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R1 2020

The BMW S 1000 RR 2020 and the Yamaha R1 2020 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, while the Yamaha R1 has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm. The BMW S 1000 RR has a higher power output with 207 HP compared to the Yamaha R1's 200 HP. The torque figures are also slightly higher for the BMW S 1000 RR with 113 Nm compared to the Yamaha R1's 112.4 Nm. Both motorcycles have a high compression ratio of 13.3 for the BMW S 1000 RR and 13 for the Yamaha R1. Both motorcycles have 4 cylinders and 4 valves per cylinder with DOHC technology. The displacement is 999 ccm for the BMW S 1000 RR and 998 ccm for the Yamaha R1.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of the BMW S 1000 RR is made of aluminum and has a twin-tube frame with engine as a load-bearing component. The Yamaha R1 also has an aluminum frame but with a Deltabox design.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Both motorcycles have dual disc brakes at the front for effective stopping power. The BMW S 1000 RR offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, quick shifter, and traction control. The Yamaha R1 also has launch control and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both. The BMW S 1000 RR has a longer wheelbase of 1441 mm compared to the Yamaha R1's 1405 mm. The seat height is higher for the Yamaha R1 at 855 mm compared to the BMW S 1000 RR's 824 mm. The weight of the BMW S 1000 RR with ABS is 197 kg, slightly lighter than the Yamaha R1's 199 kg. The fuel tank capacity is 16.5 liters for the BMW S 1000 RR and 17 liters for the Yamaha R1.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR is praised for its linear power delivery, wide range of revs, and excellent electronic package. It is also highly regarded for its precision and performance with the Dynamic Damping Control (DDC) suspension. The Yamaha R1 is praised for its powerful engine, clean response, and high-quality electronics. It is also appreciated for its stable chassis and overall premium feel.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR is criticized for lacking character compared to other motorcycles in its class and falling slightly behind in terms of specifications. The Yamaha R1's only weakness mentioned is that its brakes may not be fully satisfactory on the race track.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2020 and the Yamaha R1 2020 are high-performance motorcycles with advanced features. The BMW S 1000 RR offers a well-rounded package for both road and track use, while the Yamaha R1 impresses with its powerful engine and high-quality components.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2020 em comparação com Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor207 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário113 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,073 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura846 mmLargura690 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,441 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento824 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2020 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 6% higher. A BMW S 1000 RR 2020 experiences a loss of 2.870 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 8.290 BRL for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are more BMW S 1000 RR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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