Kawasaki Z900 SE 2023

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Kawasaki Z900 SE
vauli

Kawasaki Z900 SE 2023 Experiências e análises de peritos

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A Z900 SE não é apenas uma adição bem-sucedida à Z900 normal, mas na verdade a versão melhor e mais sensata. Porque a forquilha refinada, o amortecedor de suspensão Öhlins, que não é totalmente ajustável mas é mais reativo, e o sistema de travagem Brembo M4.32 mais rápido tornam a SE refrescantemente mais desportiva e valem bem o preço extra - especialmente se também tiver em conta o aspeto fantástico dos componentes Prestige! No entanto, o facto de uma alavanca de mudanças rápida não estar disponível a um custo adicional irá prejudicar os verdadeiros entusiastas do desporto. Se conseguir viver com o peso relativamente elevado de mais de 214 quilos, obtém uma moto naked suficientemente manejável.


Motor de quatro cilindros potente e agradavelmente sonoro

componentes de chassis de alta qualidade, Öhlins na traseira

travões Brembo M4-32 fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento.

Não há mudanças rápidas, nem mesmo opcionais

não há controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e não há ABS em curva devido à ausência da IMU

peso elevado

Kawasaki Z900 SE

Especificação chave Kawasaki Z900 SE 2023

Motor e unidade de tração

Furo73.4 mm
Acidente vascular cerebral56 mm
Potência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima9500 rpm
Binário98.6 Nm
Rpm ao binário7700 rpm
Taxa de compressão11.8
Furo do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoDigital
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasDOHC
Deslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro41 mm
Viagens120 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens140 mm
AjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroBerço duplo
Ancinho65 grau
Trilho105 mm

Travões dianteiros

Diâmetro300 mm
TecnologiaPétala

Travões traseiros

Diâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2070 mm
Largura820 mm
Altura1065 mm
Distância entre eixos1450 mm
Altura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaA
Ruído estacionário97 dB

Equipamento

EquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

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Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Kawasaki Z900 SE História

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

124 HP

948 ccm

213 kg

R$ 77.559,00preço médio de mercado

Kawasaki Z900 SE 2024

Kawasaki Z900 SE 2024

125 HP

948 ccm

210 kg

R$ 73.097,00preço médio de mercado

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

125 HP

948 ccm

210 kg

R$ 73.870,00preço médio de mercado

Motor de quatro cilindros potente e agradavelmente sonoro

componentes de chassis de alta qualidade, Öhlins na traseira

travões Brembo M4-32 fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento.

Não há mudanças rápidas, nem mesmo opcionais

não há controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e não há ABS em curva devido à ausência da IMU

peso elevado

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

125.4 HP

948 ccm

210 kg

R$ 69.855,00preço médio de mercado

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

travões fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento na pista de corridas

mudança de velocidades em falta

Alternativas a Kawasaki Z900 SE

FAQ Kawasaki Z900 SE

Qual é o preço atual do mercado da Kawasaki Z900 SE?
O preço médio atual do mercado de uma Kawasaki Z900 SE, ano de fabricação 2024, é 61.120 BRL com uma quilometragem média de 428 km.
Qual é a melhor? Kawasaki Z900 SE ou Kawasaki Z900?
Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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