Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced features. However, there are some differences between the two models.

In terms of the engine, the Honda CB750 Hornet 2023 has a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm, while the Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly lower power output of 83 HP but a higher torque of 78 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Honda CB750 Hornet 2023 uses Showa suspension components, while the Suzuki GSX-8S 2023 uses Kayaba suspension components. Both bikes have adjustable rear shock absorbers.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of brakes, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 296 mm for the Honda CB750 Hornet 2023 and 310 mm for the Suzuki GSX-8S 2023. Both bikes also have four-piston calipers and radial brake technology.

In terms of dimensions and weight, the Honda CB750 Hornet 2023 has a width of 120 mm for the front tire and 160 mm for the rear tire, while the Suzuki GSX-8S 2023 has a wider front tire at 120 mm and a wider rear tire at 180 mm. The Honda CB750 Hornet 2023 has a wheelbase of 1420 mm and a seat height of 795 mm, while the Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly longer wheelbase of 1465 mm and a higher seat height of 810 mm. The Honda CB750 Hornet 2023 weighs 190 kg with ABS, while the Suzuki GSX-8S 2023 weighs 202 kg with ABS.

In terms of fuel capacity, the Honda CB750 Hornet 2023 has a larger fuel tank with a capacity of 15.2 liters, compared to the 14-liter fuel tank of the Suzuki GSX-8S 2023. Both bikes have a similar range of around 333-353 km and a combined fuel consumption of around 4.2-4.3 l/100km.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT screens. The Honda CB750 Hornet 2023 also offers connectivity features, while the Suzuki GSX-8S 2023 has additional LED daytime running lights.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, and an optional quick-shift gearbox at an excellent price. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a complete and high-quality overall concept, a high-torque engine, first-class racing culture, stable handling, a high-quality impression, a very good seat, an excellent naked bike riding position, a good and precise gear shift, high-quality controls, a good screen, and suspension that offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options.

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 has a less visually appealing steel swingarm, while the Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, requires a bit more force to operate the gear lever and shift lever, has overly defensive ABS controls, and lacks high rev reserves in the engine.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro87 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho25 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura780 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama353 kmGama333 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 3% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 77 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 60 days for the Honda CB750 Hornet. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Honda CB750 Hornet and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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