Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2023 vs. Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2020

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2023 w porównaniu do Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2020

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2023

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2020

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2023

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	102 mm	średnica cylindra	103 mm
skok tłoka	skok tłoka	114 mm	skok tłoka	114.3 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	164 Nm	maksymalny moment obrotowy	168 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.5	Stopień kompresji	10.2
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	ciecz-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,868 cm³	Pojemność skokowa	1,923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	49 mm	Średnica	49 mm
skok	skok	117 mm	skok	117 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Oś pełna	Tylne zawieszenie	Oś pełna
skok	skok	76 mm	skok	76 mm
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64 stopień	kąt główki ramy	64 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	100 mm	wyprzedzenie przedniego koła	100 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	270 mm	Średnica	270 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS na zakrętach, Kontrola trakcji