Seat MO eScooter 125 2021 vs. NIU NGT 2019
Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019
Przegląd - Seat MO eScooter 125 2021 vs NIU NGT 2019
Skuter Seat MO eScooter 125 rocznik 2021 i skuter NIU NGT rocznik 2019 są oba napędzane silnikami elektrycznymi i wyposażone w przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy oraz hamulce przednie typu pojedynczy dysk. Oba skutery mają również tylne zawieszenie, przy czym Seat MO eScooter 125 ma amortyzator typu Monoshock, a NIU NGT ma amortyzator typu Dual Shock.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, Seat MO eScooter 125 ma większą średnicę tarczy hamulcowej (260 mm) w porównaniu do NIU NGT (220 mm). Oba skutery mają hamulec tylny typu dysk.
Wymiary i waga obu skuterów różnią się nieco. Seat MO eScooter 125 ma szerszą przednią oponę (120 mm) i większą średnicę (15 cali) w porównaniu do NIU NGT, który ma węższą przednią oponę (90 mm) i mniejszą średnicę (12 cali). Podobnie, Seat MO eScooter 125 ma szerszą tylną oponę (140 mm) i większą średnicę (14 cali) w porównaniu do NIU NGT, który ma węższą tylną oponę (120 mm) i mniejszą średnicę (12 cali). Oba skutery mają również taką samą wysokość siedzenia (780 mm).
Seat MO eScooter 125 2021
Seat MO eScooter 125 2021 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma dobre przyspieszenie i przydatne tryby jazdy. Posiada również system rekuperacji, który pozwala odzyskać energię podczas hamowania. Skuter ten ma również pomysłowy system baterii, który zapewnia wygodne ładowanie. Wygląd Seat MO eScooter 125 jest świeży i nowoczesny, a także oferuje wystarczającą przestrzeń dla dwóch osób oraz dużą przestrzeń do przechowywania. Unikalny system udostępniania skutera oraz możliwość jazdy wstecz są również dodatkowymi zaletami tego modelu.
NIU NGT 2019 również ma wiele zalet. Jest wyposażony w mocny układ hamulcowy oraz kombinowany układ hamulcowy, co zapewnia skuteczną i bezpieczną jazdę. Posiada również stylowy, duży kolorowy wyświetlacz LCD, który jest łatwy do odczytania. Skuter ten jest bardzo poręczny i zwrotny, co ułatwia manewrowanie w mieście. Dzięki drugiemu akumulatorowi, NIU NGT ma znacznie większy zasięg, osiągając około 130 km. Możliwość łatwej wymiany akumulatora oraz intuicyjna obsługa za pomocą aplikacji z niesamowitą liczbą parametrów dotyczących pojazdu są również atutami tego modelu. Dodatkowo, NIU NGT oferuje funkcje takie jak śledzenie GPS i ostrzeżenie w przypadku kradzieży skutera. Warto również zauważyć, że ten model jest dostępny w atrakcyjnej cenie z bogatym wyposażeniem fabrycznym.
NIU NGT 2019
Oczywiście, oba skutery mają również pewne wady. Seat MO eScooter 125 2021 nie ma systemu ABS, a także ma nieco zakurzony wyświetlacz. Obudowa skutera jest wykonana z drewna, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Cena tego modelu bez dotacji jest również dość wysoka.
NIU NGT 2019 ma również kilka wad. Dodatkowe akumulatory są stosunkowo drogie, a skuter nie ma systemu ABS. Wyświetlacz w tym modelu jest trudniejszy do odczytania niż w modelu N-Sport. Ponadto, przeswit skutera jest stosunkowo niski, co może być problematyczne na nierównych drogach. Kasku nie można schować pod kanapą siedzenia, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników.
Podsumowując, oba skutery mają swoje zalety i wady. Seat MO eScooter 125 2021 oferuje dobre przyspieszenie, przydatne tryby jazdy i pomysłowy system baterii, ale brakuje mu systemu ABS i ma nieco zakurzony wyświetlacz. NIU NGT 2019 ma mocny układ hamulcowy, duży kolorowy wyświetlacz LCD i większy zasięg dzięki drugiemu akumulatorowi, ale ma stosunkowo wysoką cenę za dodatkowe akumulatory i brak systemu ABS. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego użytkownika.
Specyfikacja techniczna Seat MO eScooter 125 2021 w porównaniu do NIU NGT 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Seat MO eScooter 125 2021
Pierwszy jednoslad Seata oferuje wiele wspanialych funkcji, ale pozostaje w tyle za liderami rynku, jesli chodzi o podstawowa dynamike jazdy skuterem. Zyskuje dzieki swietnej przydatnosci do codziennego uzytku, dowcipnym rozwiazaniom szczególowym i indywidualnemu wygladowi. System z bateria w formie wózka i udostepnianiem kluczyków za posrednictwem aplikacji powinien stanowic precedens, swietna sprawa!
NIU NGT 2019
NIU NGT ma prawie takie same wlasciwosci jezdne jak N-Sport. NGT ma równiez sportowa charakterystyke prowadzenia i hamowania, tylko pod wzgledem przyspieszenia jest nieco z przodu. Przede wszystkim jednak predkosc maksymalna 70 km/h znacznie rozszerza obszar zastosowan NGT, dzieki czemu NGT wydaje sie byc logicznym rozwinieciem N-Sport. Przy predkosci 70 km/h mozna teraz jezdzic takze po innych drogach. Autostrady i autostrady/drogi w Niemczech i Austrii moga byc uzywane tylko przez pojazdy lub pojazdy silnikowe, które przekraczaja maksymalna predkosc konstrukcyjna co najmniej 60 km/h. Otwiera to przed Toba zupelnie nowe trasy! Otwiera to przed Toba zupelnie nowe trasy! Za cene 4 499 euro za NGT jest to równiez "prawdziwa opcja" w segmencie 125 cm3.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Seat MO eScooter 125 vs NIU NGT
Jest kilka różnic między skuterem Seat MO eScooter 125 2021 a skuterem NIU NGT 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Seat MO eScooter 125. Wynosi on 3 dni w porównaniu z 86 dni dla skutera NIU NGT. Od roku modelowego 2021 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Seat MO eScooter 125 oraz 2 od roku modelowego 2019 na temat skutera NIU NGT. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Seat MO eScooter 125 został opublikowany 15.04.2021 i jak dotąd uzbierał 147 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze NIU NGT opublikowany 02.10.2018 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.