Kumpan 54i:conic 2023 vs. NIU NGT 2019
![Kumpan 54i:conic 2023 Kumpan 54i:conic 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/312-Kumpan/10649-54i_conic/001-638101610537166108-kumpan-54i-conic.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kumpan 54i:conic 2023
![NIU NGT 2019 NIU NGT 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/545-NIU/9477-NGT/1-636802093967394347.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
NIU NGT 2019
Przegląd - Kumpan 54i:conic 2023 vs NIU NGT 2019
![Kumpan 54i:conic 2023 Kumpan 54i:conic 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/312-Kumpan/10649-54i_conic/002-638101610537322346-kumpan-54i-conic.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kumpan 54i:conic 2023
![NIU NGT 2019 NIU NGT 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/545-NIU/9477-NGT/10-636802093997081780.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
NIU NGT 2019
Specyfikacja techniczna Kumpan 54i:conic 2023 w porównaniu do NIU NGT 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kumpan 54i:conic 2023
![Kumpan 54i:conic 2023 Kumpan 54i:conic 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/312-Kumpan/10649-54i_conic/004-638101610537634843-kumpan-54i-conic.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
NIU NGT 2019
![NIU NGT 2019 NIU NGT 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/545-NIU/9477-NGT/12-636802094000988049.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
NIU NGT ma prawie takie same wlasciwosci jezdne jak N-Sport. NGT ma równiez sportowa charakterystyke prowadzenia i hamowania, tylko pod wzgledem przyspieszenia jest nieco z przodu. Przede wszystkim jednak predkosc maksymalna 70 km/h znacznie rozszerza obszar zastosowan NGT, dzieki czemu NGT wydaje sie byc logicznym rozwinieciem N-Sport. Przy predkosci 70 km/h mozna teraz jezdzic takze po innych drogach. Autostrady i autostrady/drogi w Niemczech i Austrii moga byc uzywane tylko przez pojazdy lub pojazdy silnikowe, które przekraczaja maksymalna predkosc konstrukcyjna co najmniej 60 km/h. Otwiera to przed Toba zupelnie nowe trasy! Otwiera to przed Toba zupelnie nowe trasy! Za cene 4 499 euro za NGT jest to równiez "prawdziwa opcja" w segmencie 125 cm3.