BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Ducati Multistrada V4 S 2022
Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019 to motocykl enduro, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim zapewnia doskonały komfort jazdy, co jest niezwykle istotne podczas długich podróży. Motocykl ten ma również ekstremalny zasięg, co oznacza, że można nim pokonać długie dystanse bez konieczności częstego tankowania. Dodatkowo, BMW R 1250 GS Adventure 2019 cechuje się dobrą ergonomią, co przekłada się na wygodę podczas jazdy. Motocykl ten zapewnia także doskonałą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych.
Jedną z największych zalet BMW R 1250 GS Adventure 2019 jest mocny moment obrotowy, który wynosi 143 Nm. Dzięki temu motocykl ten reaguje bardzo czysto na gaz i zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, jego nisko położony środek ciężkości przyczynia się do ogólnie dobrych właściwości jezdnych. Motocykl ten oferuje również wiele opcji personalizacji, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji i potrzeb.
Ducati Multistrada V4 S 2022 to kolejny motocykl enduro, który również ma wiele zalet. Przede wszystkim, ten motocykl oferuje niesamowicie świetne prowadzenie. Jest on neutralny, harmonijny i poręczny, ale jednocześnie stabilny, co przekłada się na pewność jazdy. Ducati Multistrada V4 S 2022 zapewnia również prawdziwe uczucie enduro w siodle, co sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej ekscytująca.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Motocykl ten ma również świetne hamulce, które gwarantują skuteczne i bezpieczne hamowanie. Jego silnik jest imponująco mocny, generując maksymalną moc 170 KM. Jednak mimo dużej mocy, Ducati Multistrada V4 S 2022 oferuje doskonałą kontrolę nad siłą napędu, co przekłada się na płynne i precyzyjne reakcje. Dodatkowo, motocykl ten zapewnia wygodną pozycję siedzącą i dobrą ergonomię, nawet podczas jazdy w pozycji stojącej.
Ducati Multistrada V4 S 2022 wyposażony jest również w fascynujący system radarowy, który jest przydatny podczas jazdy po autostradach. Motocykl ten oferuje również świetną ochronę przed wiatrem, co przekłada się na komfort jazdy przy dużych prędkościach. Ponadto, jego wysoka stabilność sprawia, że można czuć się pewnie nawet przy dużych prędkościach.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Niestety, BMW R 1250 GS Adventure 2019 ma również pewne wady. Jedną z nich jest wysoka waga, która jest zauważalna zwłaszcza w strefie hamowania. Ponadto, motocykl ten ma również dość wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów niekorzystne.
Ducati Multistrada V4 S 2022 ma również pewne wady. Przede wszystkim, motocykl ten ma ponadprzeciętną konsumpcję paliwa, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, łączność z telefonem komórkowym nie jest do końca przemyślana, co może być irytujące dla osób, które chcą korzystać z funkcji smartfona podczas jazdy.
Podsumowując, zarówno BMW R 1250 GS Adventure 2019, jak i Ducati Multistrada V4 S 2022 są doskonałymi motocyklami enduro. Oba modele mają wiele zalet, takich jak doskonały komfort jazdy, dobra ergonomia, świetne właściwości jezdne i ochrona przed warunkami atmosferycznymi. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, takie jak wysoka waga w przypadku BMW R 1250 GS Adventure 2019 i ponadprzeciętna konsumpcja paliwa w przypadku Ducati Multistrada V4 S 2022. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego użytkownika.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2019 w porównaniu do Ducati Multistrada V4 S 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Uniwersalna bron z Bawarii, która z latwoscia poradzi sobie równiez z ambitnymi jazdami w terenie. Dzieki dodatkowym 2 centymetrom skoku zawieszenia i 10 litrom paliwa wiecej w zbiorniku, zadna trasa nie jest dla niego zbyt daleka, a zadne wyzwanie zbyt duze. Stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci pomaga w prowadzeniu, a mocniejszy silnik znacznie zbliza go do zwyklego R 1250 GS pod wzgledem dynamiki jazdy. W nowej generacji modelu 1250, oprócz poprawionego silnika, który zapewnia jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne, oferuje równiez dodatkowe standardowe wyposazenie i bezpieczenstwo. Jednak najgrozniejszy konkurent Adventure nadal czai sie na jego wlasnym podwórku, poniewaz konwencjonalny, bardziej przystepny cenowo GS jest juz swietnym wszechstronnym motocyklem.
Ducati Multistrada V4 S 2022
W licznych testach Multistrada musiala stawic czola wielu przeciwnikom w niezwykle zróznicowanym terenie i zazwyczaj byla najszybszym i ogólnie najlepszym motocyklem. Co logiczne - jest to równiez najdrozszy motocykl w tej klasie. Ekipa Ducati wlala w ten motocykl wszystkie wysokiej jakosci skladniki, jakie mozna kupic za pieniadze. Zostaly one polaczone, aby stworzyc harmonijny pakiet, który jezdzi niesamowicie dobrze. Godny zwyciezca róznych testów porównawczych w dumnej cenie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 S
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2019 a motocyklem Ducati Multistrada V4 S 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada V4 S 2022 jest około 16% wyższa. BMW R 1250 GS Adventure 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 100 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 580 PLN w przypadku motocykla Ducati Multistrada V4 S 2022. W porównaniu do motocykla Ducati Multistrada V4 S 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2019, a dokładnie 24 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 131 dni dla motocykla Ducati Multistrada V4 S. Od roku modelowego 2019 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure oraz 21 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Multistrada V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 43 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada V4 S opublikowany 04.11.2020 uzyskał do tej pory 54 300 wyświetleń.