BMW R 1250 RT 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Przegląd - BMW R 1250 RT 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RT 2020 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Bokser | Typ silnika | Bokser |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 76 mm | skok tłoka | 76 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 136 KM | Moc maksymalna | 136 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 143 Nm | maksymalny moment obrotowy | 143 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 52 mm | Otwór przepustnicy | 52 mm |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | ciecz-powietrze | Chłodzenie | ciecz-powietrze |
możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,254 cm³ | Pojemność skokowa | 1,254 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Telelever | Przednie zawieszenie | Telelever |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 37 mm | Średnica | 37 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 210 mm |
Regulacja | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 136 mm | skok | 220 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 116 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 95.4 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 305 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 276 mm | Średnica | 276 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,222 mm | Długość | 2,270 mm |
Szerokość | Szerokość | 985 mm | Szerokość | 952 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,485 mm | Rozstaw osi | 1,504 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 890 mm |
wysokość siedzenia do | wysokość siedzenia do | 825 mm | wysokość siedzenia do | 910 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 279 kg | Masa mokra (z ABS) | 268 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 25 l | Pojemność zbiornika paliwa | 30 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Regulowana przednia szyba | wyposażenie | Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 RT 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure to najlepsza maszyna turystyczna. Wysoka wysokosc siedzenia ogranicza grupe docelowa tak samo jak wysoka cena. Ale ci, którzy pokonaja te dwie przeszkody, zostana nagrodzeni wspanialym pozeraczem kilometrów. Silnik z latwoscia wyciaga z rekawa mnóstwo radosci z jazdy. Niskie zuzycie paliwa w polaczeniu z gigantycznym 30-litrowym zbiornikiem zapewnia niewiarygodnie dlugi zasieg.
Praktyczne szczególy dla osób czesto jezdzacych na pokladzie
Ogromny zasieg
Niesamowicie niskie zuzycie paliwa
Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi
Swietny komfort jazdy
Mocny silnik
Swietna aplikacja do lacznosci
Czytelny wyswietlacz
Swietny komfort jazdy
Pewnosc siebie w siodle
Wygodna pozycja siedzaca dla pasazera
Praktyczne pomoce podczas jazdy
Swietne reflektory
Swietna ergonomia dla wysokich osób
Latwy w prowadzeniu.
Ciezka waga utrudnia manewrowanie
zmiana biegów przy niskich obrotach jest nieco niestabilna
postrzepiony wyglad z niewielka elegancja