Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Triumph Thruxton RS 2023

Triumph Thruxton RS 2023

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Triumph Thruxton RS 2023

Triumph Thruxton RS 2023

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2022 w porównaniu do Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022
Triumph Thruxton RS 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,150 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,150 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji12.07
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,119 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,067 mmWysokość1,030 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,398 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Thruxton RS

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thruxton RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH