Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Loading...

Przegląd - Ducati 899 Panigale 2013 vs Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Specyfikacja techniczna Ducati 899 Panigale 2013 w porównaniu do Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2013
Ducati 899 Panigale 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka57.2 mmskok tłoka57.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna148 KMMoc maksymalna148 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa898 cm³Pojemność skokowa898 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,075 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,426 mmRozstaw osi1,426 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Prawdziwy supersport, który bardzo dobrze laczy osiagi na torze wyscigowym z codzienna uzytecznoscia.

Przyjemne prowadzenie, plynne dostarczanie mocy, zabawne prowadzenie

Posrednie hamowanie, bez szczególnego uderzenia

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati 899 Panigale vs Ducati 899 Panigale

Cena Ducati 899 Panigale

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati 899 Panigale

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH