ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Ducati 899 Panigale 2014 vs. Ducati SuperSport 2017

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Loading...

Przegląd - Ducati 899 Panigale 2014 vs Ducati SuperSport 2017

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Specyfikacja techniczna Ducati 899 Panigale 2014 w porównaniu do Ducati SuperSport 2017

Ducati 899 Panigale 2014
Ducati SuperSport 2017
Ducati 899 Panigale 2014
Ducati 899 Panigale 2014
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka57.2 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna148 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy96.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa898 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,426 mmRozstaw osi1,478 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)184 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Dzieki Supersport, Ducati udalo sie stworzyc bardzo atrakcyjny pakiet, który spodoba sie kazdemu sportowemu, ambitnemu jezdziecowi. Oferuje wyglad maszyny wyscigowej, ale ma przyjemna ergonomie, co oznacza, ze odleglosci powyzej 200 kilometrów nie stanowia problemu. Silnik Testastretta ma mnóstwo temperamentu i jeszcze wiecej momentu obrotowego. W polaczeniu ze sportowym podwoziem, pokonywanie kretych dróg jest przyjemnoscia, a na torze wyscigowym równiez radzi sobie bardzo dobrze. Do czestego uzytkowania na torach zalecamy jednak zakup modelu Supersport S z zawieszeniem Öhlins.

Silnik Testastretta

duzy moment obrotowy

wygodna ergonomia

zwinne prowadzenie

duzo elektroniki w standardzie

wyglad Ducati

szeroki zakres zastosowan

zauwazalne wibracje kierownicy

cena

quickshifter z brakujacym blipperem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati 899 Panigale vs Ducati SuperSport

Cena Ducati 899 Panigale

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati SuperSport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati 899 Panigale 2014
VS.
Ducati 959 Panigale 2017

Ducati 899 Panigale 2014 vs
Ducati 959 Panigale 2017

Aprilia RS 660 2021
VS.
Ducati SuperSport 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Ducati SuperSport 2020

Ducati Panigale V2 2021
VS.
Ducati 899 Panigale 2015

Ducati Panigale V2 2021 vs
Ducati 899 Panigale 2015

Ducati SuperSport 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

Ducati SuperSport 2020 vs
Honda CBR650R 2021

Ducati SuperSport 950 2021
VS.
Ducati SuperSport 2020

Ducati SuperSport 950 2021 vs
Ducati SuperSport 2020

Ducati SuperSport 2020
VS.
Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati SuperSport 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati SuperSport 2019
VS.
Aprilia RS 660 2020

Ducati SuperSport 2019 vs
Aprilia RS 660 2020

Ducati ST 4 S 2005
VS.
Ducati SuperSport 2017

Ducati ST 4 S 2005 vs
Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2019
VS.
Ducati SuperSport S 2019

Ducati SuperSport 2019 vs
Ducati SuperSport S 2019

MV Agusta F3 675 2020
VS.
Ducati SuperSport 2020

MV Agusta F3 675 2020 vs
Ducati SuperSport 2020

Ducati SuperSport 2020
VS.
Yamaha MT-09 2021

Ducati SuperSport 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

Ducati SuperSport 2018
VS.
Ducati SuperSport S 2018

Ducati SuperSport 2018 vs
Ducati SuperSport S 2018

Ducati SuperSport 2018
VS.
Ducati 899 Panigale 2015

Ducati SuperSport 2018 vs
Ducati 899 Panigale 2015

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH