Yamaha YZF-R6 2019 vs. Ducati 899 Panigale 2015
Yamaha YZF-R6 2019
Ducati 899 Panigale 2015
Przegląd - Yamaha YZF-R6 2019 vs Ducati 899 Panigale 2015
Yamaha YZF-R6 2019
Ducati 899 Panigale 2015
Specyfikacja techniczna Yamaha YZF-R6 2019 w porównaniu do Ducati 899 Panigale 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha YZF-R6 2019
Wydaje sie, jakby Yamaha YZF-R6 urodzila sie na torze wyscigowym. Latwo rozpoznac, ze R6 jest mlodsza siostra YZF-R1. Niezaleznie od tego, czy chodzi o konstrukcje, ergonomie, uklad hamulcowy czy pomoce elektroniczne - wyscigowe geny mozna wyczuc wszedzie! R6 jest wybitnym dzielem inzynierii w klasie 600 cm3 i, w zaleznosci od wlasnych preferencji, jest prawdopodobnie najlepszym obecnie dostepnym motocyklem o pojemnosci 600 cm3 - przynajmniej na tor wyscigowy. Yamaha zapewnia jezdziecowi niewiarygodnie wysoki poziom precyzji i sprzezenia zwrotnego za posrednictwem przedniego kola i podwozia, a jednoczesnie jest super poreczna! Silnik jest niezwykle zywotny, ale tez chce byc szczesliwy. Szkoda, ze najnowsza wersja R6 musiala stracic troche mocy z powodu Euro 4... Mimo to, dla wiekszosci z nas bedzie to szybszy motocykl na tor wyscigowy. A w razie potrzeby mozna uzyc otwartego ukladu wydechowego (bez homologacji drogowej) i mapowania, aby wydobyc jeszcze kilka koni mechanicznych z supersporta. Ostry design spotyka sie z jeszcze ostrzejszymi komponentami - TOP!
Ducati 899 Panigale 2015
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.