KTM Freeride E-XC

KTM Freeride E-XC
nastynils

KTM Freeride E-XC 2015 Doświadczenia i opinie ekspertów

nastynils

Nieskomplikowany i dobrze zbudowany motocykl enduro. Pod wzgledem technicznym caly pakiet wyglada na wysokiej jakosci i dojrzaly. Nagle okazuje sie, ze znów znacznie czesciej jezdziec na motocyklach enduro - E-XC jest po prostu zawsze pod reka. Ale nie mysl o nim jak o klasycznym enduro. Nie moze zastapic benzynowego enduro, ale jest raczej drogim drugim rowerem.

KTM Freeride E-XC

Kluczowa specyfikacja KTM Freeride E-XC 2023

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna24.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnej5000 obr./min
maksymalny moment obrotowy42 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5000 obr./min

Przednie zawieszenie

skok250 mm

Tylne zawieszenie

skok260 mm

Podwozie

Typ ramyObwód
kąt główki ramy67 stopień

Hamulce przednie

Średnica260 mm

Hamulec tylny

Średnica230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej opony18 cal
Rozstaw osi1418 mm
Wysokość siedzenia od910 mm
Masa mokra108 kg
Moc akumulatora (V)260 V
Wydajność baterii (kilowatogodziny kWh)3.9 kWh

Cena KTM Freeride E-XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM Freeride E-XC Historia

KTM Freeride E-XC 2020  seria modeli A

KTM Freeride E-XC 2020

22 KM

108 kg

43 071,00 złśrednia cena rynkowa

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

KTM Freeride E-XC 2019  seria modeli A

KTM Freeride E-XC 2019

22 KM

108 kg

39 773,00 złśrednia cena rynkowa

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

KTM Freeride E-XC 2018  seria modeli A

KTM Freeride E-XC 2018

22 KM

108 kg

37 525,00 złśrednia cena rynkowa

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

KTM Freeride E-XC 2017  seria modeli A

KTM Freeride E-XC 2017

22 KM

108 kg

27 714,00 złśrednia cena rynkowa

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

KTM Freeride E-XC 2016  seria modeli A

KTM Freeride E-XC 2016

22 KM

108 kg

28 360,00 złśrednia cena rynkowa

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

KTM Freeride E-XC 2015  seria modeli A

KTM Freeride E-XC 2015

22 KM

108 kg

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

KTM Freeride E-XC 2014  seria modeli A

KTM Freeride E-XC 2014

30 KM

97 kg

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

Logo Google Play

Alternatywy dla KTM Freeride E-XC

FAQ KTM Freeride E-XC

Jaka jest aktualna cena rynkowa KTM Freeride E-XC?
Aktualna średnia cena za KTM Freeride E-XC, rocznik 2023, kształtuje się na poziomie 47 460 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 36 km.
Który motocykl jest lepszy? KTM Freeride E-XC czy KTM Freeride E-SM?
Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
Jak wygląda dostępność KTM Freeride E-XC?
W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy KTM Freeride E-XC.
Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza KTM Freeride E-XC? Jaki jest trend cenowy?
Patrząc na rok produkcji 2018, stabilność ceny KTM Freeride E-XC wyglądała bardzo dobrze na tle innych motocykli kategorii Enduro motorcycle. Trend cenowy wynosił +3% w pierwszym roku, -10% w drugim roku i +7% w trzecim roku.
Jak popularny jest motocykl KTM Freeride E-XC?
Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl KTM Freeride E-XC. Raporty z testów tego modelu są często czytane na platformie 1000PS.
Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.

TOP Porównania

KTM Freeride E-XC Zdjęcia

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen