KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 790 Duke 2020

Porównując motocykle KTM 890 Duke rocznik 2021 i KTM 790 Duke rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. KTM 890 Duke 2021 ma moc maksymalną wynoszącą 115 KM, podczas gdy KTM 790 Duke 2020 ma moc maksymalną wynoszącą 105 KM. Ta dodatkowa moc może przekładać się na lepsze osiągi i większą dynamikę jazdy w przypadku KTM 890 Duke 2021.

Kolejną różnicą jest zawieszenie. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP z przodu, jednak w przypadku tylnej części motocykla KTM 890 Duke 2021 zastosowano ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, podczas gdy KTM 790 Duke 2020 ma tylne zawieszenie również z ramię wahliwe i amortyzatorem Monoshock marki WP. Nie ma tutaj większych różnic, oba rozwiązania powinny zapewniać odpowiedni komfort jazdy.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma typ ramy rurowej. Nie ma różnic w tej kwestii.

Kolejną różnicą jest wyposażenie. KTM 890 Duke 2021 posiada dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. KTM 790 Duke 2020 ma nieco uboższe wyposażenie, ale również oferuje ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. W obu przypadkach jest to solidne wyposażenie, które powinno zapewnić bezpieczną i komfortową jazdę.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Mają taką samą szerokość przedniej i tylnej opony, średnicę opony, rozstaw osi, masę suchą (z ABS) i pojemność zbiornika paliwa. Jedyną różnicą jest minimalna różnica w wysokości siedzenia. KTM 890 Duke 2021 ma wysokość siedzenia od 820 mm, podczas gdy KTM 790 Duke 2020 ma wysokość siedzenia od 825 mm.

KTM 890 Duke 2021 ma jedną wadę - quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą. Natomiast KTM 790 Duke 2020 ma jedną wadę - zawieszenie z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny tylko z tyłu.

Podsumowując, KTM 890 Duke 2021 ma nieco większą moc, dodatkowe funkcje elektroniczne i minimalnie niższe siedzenie w porównaniu do KTM 790 Duke 2020. Obydwa motocykle mają podobne zawieszenie, podwozie, hamulce i wyposażenie.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke 2021
KTM 790 Duke 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna105 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportowy naked bike, który ma nie tylko wystarczajaca kopie, ale takze zabawne prowadzenie i wysokiej jakosci wyposazenie - KTM 790 Duke spelnia wszystkie wymagania. Jesli nie przeszkadza ci wyglad, trudno jest znalezc cos, czego 790 nie potrafi dobrze, poniewaz na swoim terenie lowieckim - wiejskiej drodze - tworzy cudownie dopracowany pakiet, który nie pozostawia nic do zyczenia. Poczatkowe problemy z zabkowaniem równiez zostaly rozwiazane, dlatego KTM 790 Duke jest nadal godny polecenia!

Zywotny dwucylindrowiec

Quickshifter + w standardzie

swietne zawieszenie

zabawne prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

wyswietlacz TFT

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie z regulowanym napieciem wstepnym sprezyny tylko z tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem KTM 790 Duke 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 20% wyższa. KTM 890 Duke 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 870 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 630 PLN w przypadku motocykla KTM 790 Duke 2020. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a konkretnie 22 w porównaniu do 25. By sprzedać pojazdów KTM 890 Duke oraz KTM 790 Duke potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 78 dni. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH