Honda CBR650R E-Clutch 2024
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Honda CBR650R E-Clutch 2024 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Honda CBR650R to swietny supersportowy motocykl klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym charakterem oraz dostepnoscia. Ale inne motocykle w tej klasie równiez sobie z tym radza. To, co czyni CBR wyjatkowym, to czterocylindrowy rzedowy silnik w jego sercu. Nie wygrasz nim zadnych wyscigów w przyspieszaniu, ale rzedowa czwórka inspiruje jedwabistym oddawaniem mocy oraz zywotnymi obrotami w górnym zakresie obrotów. Oraz nowa technologia E-Clutch, która pozwala w pelni wykorzystac mozliwosci silnika dzieki plynnej zmianie biegów i znacznie zwieksza komfort jazdy w ruchu miejskim dzieki elektronicznemu sterowaniu sprzeglem.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kluczowa specyfikacja Honda CBR650R E-Clutch 2024
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 67 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 46 mm |
| Moc maksymalna | 95 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 12000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 63 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9499.99 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.6 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów, Półautomatyczny |
| Zawory | DOHC |
| Pojemność skokowa | 649 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Technologia | Duży tłok |
|---|---|
| Średnica | 41 mm |
| skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| skok | 128 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
| Typ ramy | Twin Tube |
|---|---|
| kąt główki ramy | 64.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 101 mm |
Hamulce przednie
| Średnica | 310 mm |
|---|---|
| Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| Średnica | 240 mm |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2120 mm |
| Szerokość | 750 mm |
| Wysokość | 1150 mm |
| Rozstaw osi | 1450 mm |
| Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 211 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15.4 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 353 km |
| łączna emisja CO2 | 112 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4.9 l/100km |
| Hałas stacjonarny | 97 dB |
Wyposażenie
| wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS Honda CBR650R E-Clutch
Cena Honda CBR650R E-Clutch
Honda CBR650R E-Clutch Historia
Honda CBR650R E-Clutch 2025 seria modeli RH15
95 KM
649 cm³
211 kg
51 981,00 złśrednia cena rynkowa
Honda CBR650R E-Clutch 2024 seria modeli RH15
95 KM
649 cm³
211 kg
51 865,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Honda CBR650R E-Clutch
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Slicki wyścigowe
Slicki dla kierowców wyścigowych i szczególnie oddanych hobbystów. Kompleksowe prowadzenie, pełna koncentracja na czasach okrążeń.
Slicki do hobby na torze wyścigowym
Dla jeźdźców hobbystów, którzy jeżdżą wyłącznie na torze wyścigowym, ale dla których bezpieczeństwo, łatwość prowadzenia i zabawa są ważniejsze niż czasy okrążeń. Koszt również odgrywa rolę.
Niedrogi, wszechstronny model do lekkich motocykli
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Alternatywy dla Honda CBR650R E-Clutch
Aprilia RS 660
105 KM
660 cm³
52 766,00 zł średnia cena rynkowa
Kawasaki Ninja 650
68.2 KM
650 cm³
29 182,00 zł średnia cena rynkowa
Yamaha R7
73.4 KM
700 cm³
47 949,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Honda CBR650R E-Clutch
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Honda CBR650R E-Clutch?
- Aktualna średnia cena za Honda CBR650R E-Clutch, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 45 770 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Honda CBR650R E-Clutch czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Honda CBR650R E-Clutch?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Supersport dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Honda CBR650R E-Clutch.
- Jak popularny jest motocykl Honda CBR650R E-Clutch?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl Honda CBR650R E-Clutch. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Honda CBR650R E-Clutch Zdjęcia
Źródło: 1000PS
