Honda CBR650R E-Clutch 2024
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Honda CBR650R E-Clutch 2024 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Honda CBR650R to swietny supersportowy motocykl klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym charakterem oraz dostepnoscia. Ale inne motocykle w tej klasie równiez sobie z tym radza. To, co czyni CBR wyjatkowym, to czterocylindrowy rzedowy silnik w jego sercu. Nie wygrasz nim zadnych wyscigów w przyspieszaniu, ale rzedowa czwórka inspiruje jedwabistym oddawaniem mocy oraz zywotnymi obrotami w górnym zakresie obrotów. Oraz nowa technologia E-Clutch, która pozwala w pelni wykorzystac mozliwosci silnika dzieki plynnej zmianie biegów i znacznie zwieksza komfort jazdy w ruchu miejskim dzieki elektronicznemu sterowaniu sprzeglem.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kluczowa specyfikacja Honda CBR650R E-Clutch 2024
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | 67 mm |
---|---|
skok tłoka | 46 mm |
Moc maksymalna | 95 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | 12000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | 63 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9499.99 obr./min |
Stopień kompresji | 11.6 |
Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor |
Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów, Półautomatyczny |
Zawory | DOHC |
Pojemność skokowa | 649 cm³ |
Przednie zawieszenie
Technologia | Duży tłok |
---|---|
Średnica | 41 mm |
skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Monoshock |
---|---|
skok | 128 mm |
Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
Typ ramy | Twin Tube |
---|---|
kąt główki ramy | 64.5 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | 101 mm |
Hamulce przednie
Średnica | 310 mm |
---|---|
Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
Średnica | 240 mm |
---|
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | ABS |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|
Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | 2120 mm |
Szerokość | 750 mm |
Wysokość | 1150 mm |
Rozstaw osi | 1450 mm |
Wysokość siedzenia od | 810 mm |
Masa mokra (z ABS) | 211 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | 15.4 l |
Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | 353 km |
łączna emisja CO2 | 112 g/km |
Łączne zużycie paliwa | 4.9 l/100km |
Hałas stacjonarny | 97 dB |
Wyposażenie
wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS Honda CBR650R E-Clutch
Cena Honda CBR650R E-Clutch
FAQ opony Honda CBR650R E-Clutch
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
- Bridgestone V-02
- Dunlop GP Racer Slick D212
- Pirelli Diablo Superbike
- Metzeler Racetec RR Slick
- Michelin Power Slick 2
- Metzeler Racetec RR CompK Slick
- Pirelli Diablo Superbike SC3
- Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
- Michelin Power Slick 2
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternatywy dla Honda CBR650R E-Clutch
FAQ Honda CBR650R E-Clutch
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Honda CBR650R E-Clutch?
- Aktualna średnia cena za Honda CBR650R E-Clutch, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 47 980 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Honda CBR650R E-Clutch czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Honda CBR650R E-Clutch?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Supersport dostępność tego motocykla jest na normalnym poziomie. Na rynku bez większych trudności znaleźć można egzemplarz Honda CBR650R E-Clutch.
- Jak popularny jest motocykl Honda CBR650R E-Clutch?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl Honda CBR650R E-Clutch. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Honda CBR650R E-Clutch Zdjęcia
Źródło: 1000PS