Triumph Daytona 675 2010 vs. Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2011
Loading...
Overzicht - Triumph Daytona 675 2010 vs Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2011
Technische specificaties Triumph Daytona 675 2010 vergeleken met Triumph Daytona 675 2011
Triumph Daytona 675 2010
Triumph Daytona 675 2011
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 74 mm | Boring | 74 mm |
Slag | Slag | 52.3 mm | Slag | 52.3 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 126 HP | Motorvermogen | 125 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 12,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,750 rpm |
Koppel | Koppel | 72 Nm | Koppel | 72 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,750 rpm | Rpm bij koppel | 11,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.65 | Compressieverhouding | 12.65 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 3 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 675 ccm | Verschuiving | 675 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Onderstel
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,010 mm | Lengte | 2,010 mm |
Breedte | Breedte | 710 mm | Breedte | 710 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,120 mm | Hoogte | 1,120 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,415 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 830 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.4 l | Inhoud brandstoftank | 17.4 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 vs Triumph Daytona 675
Prijs Triumph Daytona 675
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Daytona 675
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen