BMW R 12 nineT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Overzicht - BMW R 12 nineT 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Technische specificaties BMW R 12 nineT 2024 vergeleken met Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring67 mm
SlagSlag73 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.6
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor110.7 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte750 mm
WielbasisWielbasis1,511 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank15.4 l
BereikBereik313 kmBereik314 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km
Stationair geluidStationair geluid86 dBStationair geluid97 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW heeft de nineT modelserie niet alleen een vernieuwde naam en een opgepoetst design gegeven, maar ook een flinke brok veelzijdigheid. Het blijft de karaktervolle naked bike met een levendige boxermotor, maar dankzij de nieuwe ergonomie, instelbare vering, betere remmen en de eerste quickshifter kan hij ook aanzienlijk meer rijplezier / pretkilometers bieden. Er goed uitzien, ontspannen cruisen of door de twisties knallen - de BMW R 12 nineT kan het allemaal!

Geweldige old-school boxer met nu EU5+ homologatie

Eerste moderne quickshifter voor deze motor

Top remmen

Zeer gevoelig, volledig verstelbaar chassis

Veelzijdige ergonomie

Veel coole accessoire-opties Wendbare rijprestaties

Quickshifter erg schokkerig bij het opschakelen in sommige situaties

Koppeling vereist veel handkracht

Aanzienlijke prijs, vooral met accessoires

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

De Honda CB650R is een geweldige naked bike voor op de buitenweg die de balans tussen sportieve charme en toegankelijkheid voor alledag uitstekend weet te vinden. De Honda CB650R E-Clutch valt op door zijn unieke Motor met vier cilinders en de innovatieve E-Clutch, die de rijervaring zowel comfortabeler als sportiever maken.

Gierende, "old-school" lijn viercilinder die je verleidt om versnelling volledig te gebruiken

stabiele, maar niet te harde voorvork

goed afgestelde remmen

sportieve, maar niet te extreme Ergonomie

geweldig E-Clutch systeem

prachtig TFT-scherm met intuïtief bedieningsconcept

E-Clutch maakt snel schakelen mogelijk zonder vermogensverlies

comfortabele en uitgebalanceerde Wielophanging

goede toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid typisch voor Honda.

Schokbreker zou stabielere demping kunnen bieden bij overhellen

Hoogte gewicht /vergelijken met concurrenten

merkbare trillingen bij hoge snelheden

tijd nodig om te wennen aan de E-koppeling

niet-verstelbare voorvering.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 12 nineT vs Honda CB650R E-Clutch

Prijs BMW R 12 nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG