BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Loading...

Overzicht - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Technische specificaties BMW R 1300 GS 2024 vergeleken met BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1300 GS 2024
BMW M 1000 XR 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring106.5 mmBoring80 mm
SlagSlag73 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen201 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen12,750 rpm
KoppelKoppel149 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.3
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving1,300 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen190 mmReizen138 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen138 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork63.8 graadHoek voorvork64.9 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor117.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter285 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,212 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid275 km/u
BereikBereik395 kmBereik307 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot152 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurTFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW heeft de nieuwe R 1300 GS met veel ervaring en expertise ontwikkeld, wat tot uiting komt in zijn geavanceerde technologie en veelzijdigheid. De modellen spreken zowel ervaren als nieuwe bestuurders aan en bieden een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en state-of-the-art kenmerken / opties. Het is een geslaagde mix van compactheid, kracht en luxe die zowel off-road als op de weg presteert. Helaas is de eerste serie van de nieuwe 1300 GS op sommige gebieden nog niet 100% uitontwikkeld, zoals blijkt uit verschillende terugroepacties en kwetsbare onderdelen.

Krachtige motor met zeer sportieve responsiviteit

Zeer goede tractie

Zeer stabiele rijprestaties - en toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk

Handbeschermers bieden goede windbescherming

Met minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen

Goed geïntegreerde radar cruise control

Begrijpelijk bedieningsconcept

gemakkelijk af te lezen display

Breed scala aan ergonomische aanpassingsopties

Goed werkend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem

Zeer goede balans met Verschillen in beladingstoestand

Niet elke gewenste configuratie is mogelijk - soms moeten onnodige extra's worden gekozen

De Wielophanging werkt op een goed niveau - een echt vlekkeloze responsiviteit wordt echter net zo weinig geboden als een echt Breedte verstelbereik

Front Collision Warning (FCW) geeft vervelende valse alarmen bij rauw dagelijks gebruik

De motor ziet er iets te compact uit voor een adventure bike als hij wordt bereden door lange rijders, vooral van achteren

ABS-systeem geeft te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden

Gevoeligheid van de zijpanelen voor krassen in off-road en bij gebruik met ruwe laarzen

Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers niet geschikt voor off-road gebruik

Spiegels met geïntegreerd dodehoekwaarschuwingssysteem en blootliggende bedrading ongeschikt voor off-road gebruik

Zitcomfort voor bestuurder en passagier matig op lange ritten - zitbank is te zacht! De directe responsiviteit van de krachtige motor is enigszins vermoeiend op lange ritten met twee personen

Ondanks het hoge prijsniveau van de GS laat de kwaliteit van sommige onderdelen, zoals de kunststof versnellingspook, te wensen over

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: Het onredelijke reismonster De BMW M 1000 XR is de motor die niemand nodig heeft maar die iedereen wil hebben. Deze oversized toermotor combineert het comfort van een langeafstandsmachine met de prestaties van een superbike. Op de snelweg voelt hij zo stabiel aan alsof hij op rails rijdt, zelfs bij snelheden die de maximumsnelheid overschrijden. Maar het echte wonder is het remsysteem, dat het soort vertragingsprestaties biedt dat normaal gesproken alleen van volbloed racemotoren te vinden is. Als je je klein maakt en het gas opendraait, wordt de M 1000 XR een brullend beest dat je met een brede grijns achterlaat.

Krachtige Motor

indrukwekkend Motorvermogen

comfortabele zithouding

effectieve windbescherming

stabiele geometrie

goed afgesteld chassis

scherp remsysteem

hoge remstabiliteit

veelzijdig op het circuit en in de Touring.

Een rechte zithouding biedt minder feedback

een hoog stuur en een laag zwaartepunt bemoeilijken een nauwkeurige besturing /vergelijken met supersports en naked bikes

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1300 GS vs BMW M 1000 XR

Prijs BMW R 1300 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW M 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH