Peugeot Tweet 200 GT 2023
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Sleutelspecificatie Peugeot Tweet 200 GT 2023
Motor en aandrijflijn
| Boring | 61 mm |
|---|---|
| Slag | 58 mm |
| Motorvermogen | 11.6 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | 8000 rpm |
| Koppel | 11.2 Nm |
| Rpm bij koppel | 6000 rpm |
| Verschuiving | 170 ccm |
Voorwielophanging
| Diameter | 30 mm |
|---|---|
| Reizen | 100 mm |
Achterwielophanging
| Reizen | 75 mm |
|---|
Remmen voorzijde
| Diameter | 260 mm |
|---|
Remmen achterzijde
| Diameter | 240 mm |
|---|
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 110 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | 16 inch |
| Breedte achterbanden | 110 mm |
| Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | 16 inch |
| Lengte | 2000 mm |
| Breedte | 690 mm |
| Hoogte | 1125 mm |
| Wielbasis | 1330 mm |
| Zithoogte | 770 mm |
| Leeggewicht | 120 kg |
| Inhoud brandstoftank | 5.5 l |
| Topsnelheid | 99 km/u |
| Bereik | 203 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | 58 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | 2.7 l/100km |
| Stationair geluid | 74 dB |
Peugeot Tweet 200 GT Geschiedenis
Peugeot Tweet 200 GT 2024
11.6 Pk
170 cc
120 kg
Peugeot Tweet 200 GT 2023
11.6 Pk
170 cc
120 kg
Peugeot Tweet 200 GT 2022
11.6 Pk
170 cc
120 kg
FAQ banden Peugeot Tweet 200 GT
FAQ Peugeot Tweet 200 GT
- Welke is beter? Peugeot Tweet 200 GT of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Peugeot Tweet 200 GT?
- In vergelijking met andere Scooter motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Peugeot Tweet 200 GT motoren op de markt.
- Hoe populair is de Peugeot Tweet 200 GT?
- Er is zeer weinig vraag naar een Peugeot Tweet 200 GT op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
