30 jaar Speed Triple. In 1994 bracht Triumph de zelfbenoemde "originele Power Naked Bike" op de markt en begon een succesvolle carrière. Als je het heel strikt bekijkt, viel het officiële jubileum eigenlijk vorig jaar, maar met de overstap naar Euro5+ gebruikt de Britse fabrikant het jaar 2025 om een nieuwe generatie van de Power Nakeds te introduceren.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Het jubileum wordt gevierd met een nieuwe generatie.
De Speed Triple viert zijn 30-jarig jubileum. Ter gelegenheid hiervan presenteert Triumph de nieuwste generatie van de Power Naked Bike met meer vermogen en een elektronisch rijwielgedeelte.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
Gepubliceerd op 27-1-2025
Meer vermogen in de Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
De nieuwe Speed Triple 1200 RS is uitgerust met een vloeistofgekoelde driecilinder DOHC-lijnmotor met een cilinderinhoud van 1.160 cm³. Deze motor levert 183 pk bij 10.750 tpm en een maximaal koppel van 128 Nm bij 8.750 tpm, wat een toename van 3 pk en 3 Nm betekent ten opzichte van de vorige generatie. Een herzien uitlaatsysteem met een aerodynamische 3-in-1 roestvrijstalen constructie verbetert de uitlaatstroom en zorgt voor een geoptimaliseerd zwaartepunt. Het kenmerkende Triple-geluid blijft behouden. Voor wie nog meer verfijning wil, is er als accessoire een Akrapovič-einddemper van titanium beschikbaar.
Speed Triple 1200 RS met Öhlins SmartEC3-rijwielgedeelte
Het semi-actieve Öhlins SmartEC3-onderstel met de Objective Based Tuning Interface (OBTi) is een van de belangrijkste vernieuwingen. Dit systeem maakt een continue bewaking en aanpassing van de dempingseigenschappen mogelijk. De zeven parameters die individueel kunnen worden ingesteld, zijn:
- Instelling vork
- Instelling schokbreker
- Instelling bij het remmen
- Instelling bij accelereren
- Instelling bij initiële acceleratie
- Instelling bij bochtenwerk
- Instelling bij "cruisen"
De 43mm upside-down vork (120 mm veerweg) en de schokdemper (120 mm veerweg) zijn uitgerust met elektronische compressie- en rebounddemping. Daarnaast is de Speed Triple 1200 RS voorzien van een verstelbare stuurdemper. Deze moet zorgen voor een soepele en gecontroleerde handling in elke rijomstandigheid.

De optionele Akrapovic Slip-On voor de Speed Triple 1200 RS 2025.
Elektronische assistentiesystemen
De nieuwe Speed Triple 1200 RS is uitgerust met een verscheidenheid aan elektronische rijhulpmiddelen:
- Rijmodi: De vijf modi (Rain, Road, Sport, Track, Rider) maken een nauwkeurige aanpassing van gasklepkarakteristieken, bochten-ABS en tractiecontrole mogelijk.
- Front Wheel Lift Control: De Wheelie-controle is gebaseerd op een zesassige traagheidsmeeteenheid (IMU) en is in vier niveaus instelbaar.
- Motorremcontrole: Hiermee kan de motorremwerking worden aangepast aan de rijstijl.
- Slide Control: In de Track-modus optimaliseert dit systeem de ABS-kalibratie om meer slip op het voorwiel toe te staan.
Het 5-inch TFT-display biedt bediening via een 5-weg joystick en maakt de weergave van alle belangrijke informatie mogelijk, evenals het gebruik van connectiviteitsfuncties zoals navigatie, muziekbediening en telefoonintegratie. Een vrij programmeerbare cruise control en een noodremwaarschuwingsfunctie maken het elektronica pakket compleet, terwijl het dagelijks leven gemakkelijker moet worden gemaakt dankzij het keyless-systeem.
De Speed Triple RS 2025 benadrukt haar sportiviteit.
Met de nieuwe Speed Triple 1200 RS legt Triumph een duidelijke focus op het circuit. Vooral omdat de tot nu toe beschikbare Speed Triple RR met halve kuip uit het programma verdwijnt. De sportiviteit is ook te herkennen aan de remmen en banden. De Speed Triple 1200 RS is uitgerust met Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 in de maten 120/70 ZR17 voor en 190/55 ZR17 achter.
Het remsysteem omvat vooraan twee 320 mm remschijven met Brembo Stylema Monoblock radiale remklauwen en een radiale handremcilinder. Aan het achterwiel wordt een 220 mm remschijf met een Brembo dubbelzuigerremklauw gebruikt.

Brembo en Öhlins - de fijnste componenten voor de Power Naked Bike.
Ergonomie & Gewicht van de nieuwe Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Het ontwerp van de Speed Triple 1200 RS is voor 2025 verfijnd. Een bredere en hoger geplaatste stuur zorgt volgens Triumph voor een sportieve, maar comfortabele zitpositie. Het aluminium brugframe is verder ontwikkeld, terwijl nieuwe en lichtere velgen worden gebruikt om de gyroscopische krachten te verminderen en sneller in te sturen. Het gewicht blijft met 199 kg nat laag, mede dankzij de nieuwe lithium-ion batterij.
Prijs en beschikbaarheid
De Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 is vanaf april 2025 verkrijgbaar. De prijzen beginnen in Duitsland bij 19.995 euro en in Oostenrijk bij 23.895 euro. Er zijn drie kleurenschema's beschikbaar: Jet Black, Granite/Diablo Red en Granite/Performance Yellow. Triumph biedt bovendien meer dan 25 originele accessoires aan voor personalisatie.
Verdere Naked Bike Nieuwigheden
- Hoeveel kost een Triumph Speed Triple 1200 RS?
- Hier vindt u een overzicht van het prijsniveau van nieuwe en gebruikte motoren!
Meer uit 1000PS Magazine
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 afbeeldingen
Bron: 1000PS







































































































