BMW R 1300 R 2025: Nieuwe Boxer-Roadster met 145 pk in detail

Sinds de lancering van de BMW R 1300 GS met zijn nieuwe Boxermotor, is er wat tijd verstreken, maar nu brengen de Beierse ingenieurs eindelijk meer Boxer-modellen op de markt. De 1300cc-krachtbron is aanzienlijk levendiger en dynamischer dan zijn voorganger, de 1250cc, dus het is geen verrassing dat de focus van de nieuwe R 1300 R op het verhogen van sportiviteit ligt.

Het herziene ergonomische driehoek met een plattere stuur en verder naar achteren geplaatste voetsteunen bevordert een actievere, naar voren gerichte zitpositie. Dit verbetert het rijgevoel bij dynamisch rijden, zonder het comfort bij langere toertochten aan te tasten. Optioneel is een comfortstuur verkrijgbaar. Afhankelijk van de modelvariant van de R 1300 R kan deze ergonomie verder worden aangepast.

De nieuwe BMW R 1300 R is beschikbaar in vier verschillende uitrustingsvarianten, die verschillen in ontwerp, kleuren en uitrustingspakketten:【52:0†glossary_DE_NL.txt】.

Basisvariant BMW R 1300 R 2025

• Kleur: Snapper Rocks metallic
• Upside-down voorvork in zwart
• Uitlaatsysteem van roestvrij staal
• Ongeverfd zadelinleg
• Passagierszadel met reliëf grafiek

Modelvariant Exclusive

• Kleur: Racing blauw metallic
• Gelakt zadelinleg
• Passagierszadel met reliëf grafiek
• Motorspoiler
• Designtoon einddemper donker verchroomd
• Sportuitlaat (optioneel)
• Bochten donker verchroomd
• Bochten verchroomd (optioneel)

Modelvariant Performance

• Kleur: Lightwhite uni
• Upside-down voorvork in goud (sportvering)
• Rode veer op de schokdemper
• Dynamiekpakket
• Gelakt zadelinleg
• DTC-Shift en Sport-Scherm 2 & 3
• Gefreesde, korte sporthandgrepen
• Gefreesde, verstelbare voetsteunen
• Tank-Midden-Cover met kleuraanpassingen
• Bestuurderszadel met materiaalcombinatie
• Sport-passagierszadel, hoge sportstoel
• Sportstoel (optioneel)
• Lage bestuurdersstoel (optioneel)
• Stuurendspiegels
• Sportvering, Motorspoiler, Sportbanden
• Designoptie Velgen
• Designoptie Einddemper donker verchroomd
• Sporteinddemper (optioneel)
• Verchroomde bochten donker
• Verchroomde bochten (optioneel)

Modelvariant Option 719 Kilauea

• Kleur: Blackstorm metallic
• Upside-down voorvork in zwart
• Gelakt zadelinleg
• Passagierszadel met reliëf grafiek
• Option 719 Plaquette
• Option 719 Freesdelenpakket Shadow
• Option 719 Sportwiel
• Designoptie Einddemper donker verchroomd
• Sporteinddemper (optioneel)
• Bochten donker verchroomd
• Bochten verchroomd (optioneel)
• Stuurendspiegels

De nieuwe lucht-/oliegekoelde tweecilinder-Boxermotor biedt met zijn 1.300 cc cilinderinhoud een vermogen van 145 pk (107 kW) bij 7.750 toeren per minuut en een maximaal koppel van 149 Nm bij 6.500 toeren per minuut. Hiermee is het de krachtigste in serie geproduceerde Boxermotor van BMW tot nu toe. De verhouding tussen boring en slag is herzien, de maximale toerental is 9.000 toeren per minuut.【100:5†glossary_DE_NL.txt】.

Om verschillende rijomstandigheden aan te passen, zijn de rijmodi Rain, Road en Eco standaard inbegrepen. Optioneel is het Driving Modes Pro-pakket verkrijgbaar, dat ook de modi Dynamic en Dynamic Pro omvat. Met de Driving Mode Selectie kan een persoonlijke moduskeuze worden opgeslagen voor snelle toegang. De standaard motorremregeling (MSR) zorgt ervoor dat instabiele rijomstandigheden in de deceleratiefase worden voorkomen door automatisch de gaskleppen te openen. Dit regelt het gedrag afhankelijk van de rijmodus. In de rijmodi "Eco", "Rain" en "Road" zorgt MSR voor maximale rijstabiliteit, terwijl in de rijmodi "Dynamic" en "Dynamic Pro" de regeling meer slip toestaat. Ook is de BMW R 1300 R standaard uitgerust met bochten-ABS en hellingshoekafhankelijke DTC tractieregeling【108:1†source】.

Met de Geautomatiseerde Schakelassistent (ASA) biedt BMW een optioneel systeem aan dat de koppelingsbediening automatiseert en zowel handmatig als automatisch schakelen mogelijk maakt. Je kunt schakelen in de D-modus, waarin het automatisch gebeurt, of in de M-modus, waar je handmatig schakelt via de schakelvoetpedaal. De koppeling wordt echter elektronisch bestuurd. Het doel hiervan is om een soepeler en comfortabeler rijervaring te bieden【116:6†source】.

De nieuw geconstrueerde stalen hoofdframe met plaatstructuur en de aluminium subframe bieden meer stijfheid en een compactere bouw. In combinatie met de nieuwe 47 mm upside-down vork aan de voorzijde en de Evo-Paralever II aan de achterzijde, verbetert de rijervaring aanzienlijk. De nieuwe 17-inch aluminium velgen verlagen het gewicht met meer dan 1,4 kg en verbeteren de acceleratie, remprestaties en hanteerbaarheid【124:1†glossary_DE_NL.txt】.

Dynamic ESA is al standaard aan boord. Dit systeem past zowel de demping als de veervoorspanning van het achterframe aan. Optioneel kan het rijwielgedeelte vanaf 2025 worden uitgebreid met Dynamic Suspension Adjustment (DSA). Dit systeem past niet alleen voor en achter de demping aan, maar ook de veerconstante, afhankelijk van de rijmodus en de huidige rijomstandigheden. Hiermee is de R 1300 R de eerste productie motorfiets met instelbare veerconstante op een upside-down vork. Dit biedt volgens BMW meerdere voordelen: meer stabiliteit, grotere hellingshoekvrijheid en een ruimere spreiding tussen comfort en sportiviteit. Zelfs een hefboomondersteuning voor het stallen van de motorfiets op de optionele middenstandaard is geïntegreerd in het DSA【138:0†source】.

In de R 1300 R Performance is het chassis en DSA speciaal afgestemd op sportief gebruik. De USD-voorvork en de schokdemper zijn langer en stugger gedempt. Dit resulteert in meer hellingshoekvrijheid, maar ook in een 10 mm hogere zithoogte【142:0†source】.

Aan de voorzijde zijn op de dubbele schijfrem installatie radiaal gemonteerde vierzuiger-remklauwen geïnstalleerd, achter een enkele schijfrem met een zwevende tweezuigerremklauw. Het remsysteem wordt ondersteund door BMW Motorrad Integral ABS Pro, dat ook in bochten voor hoge veiligheid zorgt. Met de handremhendel worden zowel de voorste als de achterste rem tegelijkertijd geactiveerd. De voetremhendel bedient daarentegen uitsluitend de achterrem. Optioneel is er een sportrem met titaniumkleurige remklauwen verkrijgbaar【150:4†source】.

Standaard is de R 1300 R uitgerust met een nieuwe volledige LED-koplamp in achthoekig ontwerp. Optioneel is er Headlight Pro met adaptieve bochtverlichting beschikbaar, die de weg bij hellingshoek optimaal verlicht. Met de van de GS bekende, optionele Riding Assistant, bestaande uit Active Cruise Control (ACC) en Front Collision Warning (FCW), introduceert moderne, radar-ondersteunde assistentietechnologie zich in het Roadster-segment【158:0†source】.

De nieuwe BMW R 1300 R is optioneel beschikbaar met een geëlektrificeerd koffersysteem. De koffers kunnen centraal worden vergrendeld, zijn uitgerust met binnenverlichting en een USB-C-aansluiting (links). De nieuwe tanktas wordt zonder riemen via een tankring bevestigd. Verschillende zadelopties maken een individuele zithoogte mogelijk – waaronder opties onder 790 mm. De optionele navigatievoorbereiding biedt een elektrische vergrendeling voor een comfortabele en sleutelloze bediening【166:0†glossary_DE_NL.txt】.

Al in de standaarduitrusting beschikt de nieuwe BMW R 1300 R over een uitgebreid elektronisch pakket. Centraal hierin staat de "Connectiviteit"-uitrusting, bestaande uit een 6,5 inch volledig kleur TFT-display, dat samen met de standaard BMW Motorrad Multi-Controller zorgt voor intuïtieve bediening van voertuigfuncties, mediagebruik en telefonie. In combinatie met een Bluetooth-geschikte smartphone en een BMW Motorrad communicatiesysteem kunnen deze functies ook tijdens het rijden comfortabel worden gebruikt. Daarnaast biedt de gratis BMW Motorrad Connected App geïntegreerde routeaanwijzingen direct op het display en de mogelijkheid om routes op te slaan en rijstatistieken te tonen【174:1†source】.

Tot de overige standaarduitrusting behoren twee verschillende stroomaansluitingen: een 12-Volt stopcontact aan de rechterkant in het gebied van de passagiersvoetsteunen en een moderne USB-C-aansluiting aan de linkerkant van het dashboard. Laatstgenoemde levert tot 2.400 mA laadstroom, wat voldoende energie biedt voor snel opladen van smartphones. Beide stopcontacten zijn kortsluitbestendig, beveiligd tegen overspanning en betrouwbaar beschermd tegen omgevingsinvloeden zoals waterinfiltratie door middel van afsluitkappen【166:0†source】.

• Afdekking Passagierszadel
• Hoog Windscherm (helder)
• Geëlektrificeerde Koffers (26 l en 29 l)
• Binnenzakken voor Koffers
• Tanktas met Tankringbevestiging (riemloos)

Assistentiesystemen

• Riding Assistant: Adaptive Cruise Control (ACC) met radar: Automatische snelheids- en afstandsregeling. Front Collision Warning (FCW) met reminterventie ter voorkoming van kop-staartbotspingen
• Headlight Pro: Adaptief bochtlicht voor bredere en gelijkmatigere verlichting
• Intelligente noodoproep (eCall): Geautomatiseerd noodoproepsysteem voor snelle hulp bij ongevallen
• Teleservices: Overdracht van technische gegevens aan de BMW Motorrad Service

Comfort en Ergonomie

• Zadelverwarming voor rijder en passagier (alleen in combinatie met Comfort passagierszadel)
• Handvatverwarming
• Comfortstuur
• Hoog helder windscherm

Navigatie

• Navigatievoorbereiding: Elektrisch vergrendelbare houder voor BMW navigatieapparatuur of smartphones
• Compatibel met BMW Navigator 4–6, ConnectedRide Navigator, ConnectedRide Cradle【194:6†source】.

Comfortpakket:

• Zadelverwarming
• Verwarmde handgrepen
• Bandenspanningscontrole (RDC)
• Voorbereiding voor bagagesysteem

Dynamisch Pakket:

• Dynamische Veringaanpassing (DSA)
• Schakelassistent Pro
• Rijmodi Pro
• Sportrem
• Geautomatiseerde Schakelassistent (ASA)

Innovatiepakket:

• Headlight Pro
• Riding Assistant (ACC + FCW)【202:0†source】.