218 pk! Nieuwe BMW M 1000 RR 2025

Het had niet beter kunnen uitkomen. Slechts ongeveer twee weken geleden wint Toprak Razgatlioğlu het WorldSBK-kampioenschap op BMW, en nu presenteren de Duitsers hun nieuwe circuit-vlaggenschip. Natuurlijk presenteren ze het samen met hun Turkse rijzende ster, en terecht: de updates zijn indrukwekkend!

De vier-in-lijn motor van de BMW M 1000 RR levert nu 218 pk bij 14.500 tpm, wat een toename van 6 pk betekent ten opzichte van het vorige model. Deze prestatieverbetering werd mogelijk gemaakt door verschillende technische aanpassingen, waaronder nieuw ontworpen kleppen van titanium, een verhoging van de compressieverhouding tot 14,5:1 en grotere gaskleppen met een diameter van 52 mm (voorheen 48 mm). Bovendien zijn de inlaat- en uitlaatkanalen evenals het uitlaatsysteem van titanium herzien om de stromingsomstandigheden te optimaliseren.

De BMW M 1000 RR is standaard uitgerust met de Dynamische Tractiecontrole (DTC), die nu beschikt over de nieuwe Slide Control-functie. Deze functie maakt gebruik van de stuurhoeksensoren om de drifthoek van het achterwiel te bepalen en te reguleren in de rijmodi DTC Setting 3 en 2. Dit wordt aangevuld met de nieuwe Brake Slide Control, die eveneens gebaseerd is op de stuurhoeksensoren en de bestuurder ondersteunt bij bochtremmen. Beide functies zijn erop gericht om de controle over de motor in extreme rijomstandigheden te verbeteren.

Het standaard Race ABS Pro biedt ook in bochten extra veiligheid. Nieuw is de ABS Pro-instelling "Slick", die speciaal is ontwikkeld voor profielloze slickbanden.

De Flex Frame van de BMW M 1000 RR is verder ontwikkeld. Aanpassingen in het stuurhoofdgebied en een veranderde motorbevestiging moeten zorgen voor verbeterde stijfheid en geoptimaliseerde rijprestaties. De nieuwe afdekking aan de voorkant en het herwerkte scherm zorgen bovendien voor verbeterde aerodynamische eigenschappen. Bijzonder vermeldenswaardig zijn de nieuw ontworpen M Winglets 3.0, die van carbon zijn gemaakt en de aerodynamische neerwaartse druk aanzienlijk verhogen. Bij een snelheid van 300 km/u genereren ze nu een neerwaartse kracht van 30 kg (voorheen 22,6 kg), zonder de topsnelheid van 314 km/u te beïnvloeden. Deze vernieuwingen dragen bij aan de vermindering van de wheelie-neiging en de verhoging van de bochtensnelheid.

De BMW M 1000 RR is verkrijgbaar in twee varianten: als basisversie in de kleur Lightwhite uni en als M Competition in Blackstorm metallic. Alle carbon onderdelen van de motor zijn in een matte look uitgevoerd. De prijs is op dit moment nog niet bekendgemaakt. De huidige M 1000 RR kost ongeveer 40.000 euro, afhankelijk van de markt.