Kawasaki GTR 1400 2015
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Specificazione chiave Kawasaki GTR 1400 2015
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 84 mm |
|---|---|
| Corsa | 61 mm |
| Potenza | 155 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8800 giri/min |
| Coppia | 136 Nm |
| Coppia a giri/min | 6200 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.7 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 1352 ccm |
Sospensione anteriore
| Regolazione | Rimbalzo |
|---|
Sospensione posteriore
| Regolazione | Estensione |
|---|
Châssis
| Tipo di telaio | Monoscocca |
|---|
Freni anteriori
| Tecnologia | radiale, Petalo |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2230 mm |
| Larghezza | 790 mm |
| Altezza | 1465 mm |
| Interasse | 1520 mm |
| Altezza sella | 815 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 305 kg |
| Capacità serbatoio | 22 l |
| Guidabile con patente | A |
Prezzo Kawasaki GTR 1400
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Kawasaki GTR 1400 Storia
Kawasaki GTR 1400 2017
155 CV
1352 ccm
305 kg
Kawasaki GTR 1400 2016
155 CV
1352 ccm
305 kg
Kawasaki GTR 1400 2015
155 CV
1352 ccm
305 kg
Kawasaki GTR 1400 2014
154 CV
1352 ccm
300 kg
Kawasaki GTR 1400 2013
154 CV
1352 ccm
300 kg
Kawasaki GTR 1400 2012
154 CV
1352 ccm
300 kg
Kawasaki GTR 1400 2011
154 CV
1352 ccm
300 kg
Kawasaki GTR 1400 2010
154 CV
1352 ccm
300 kg
8.080,00 €prezzo medio di mercato
Kawasaki GTR 1400 2009
155 CV
1.352 ccm
308 kg
6.849,00 €prezzo medio di mercato
Kawasaki GTR 1400 2008
155 CV
1352 ccm
279 kg
5.855,00 €prezzo medio di mercato
Kawasaki GTR 1400 2007
1352 ccm
6.736,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Kawasaki GTR 1400
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
Alternative a Kawasaki GTR 1400
BMW K 1600 Grand America
160.5 CV
1649 ccm
20.924,00 € prezzo medio di mercato
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK
90 CV
1690 ccm
20.888,00 € prezzo medio di mercato
Moto Guzzi Norge GT 1200 8V
102 CV
1151 ccm
FAQ Kawasaki GTR 1400
- Qual’è l’attuale prezzo di una Kawasaki GTR 1400 sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Kawasaki GTR 1400, MY 2007, è di 7.480 EUR con un chilometraggio medio di 40.099 km.
- Qual’è la moto migliore? Kawasaki GTR 1400 o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Kawasaki GTR 1400 invece?
- Rispetto ad altre Sport touring motorcycle la disponibilità della Kawasaki GTR 1400 sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Kawasaki GTR 1400 sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di una Kawasaki GTR 1400? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2015 la stabilità del prezzo della Kawasaki GTR 1400 è scarsa rispetto ad altre Sport touring motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -16%, Nel secondo anno del +7% e nel terzo anno del -7%.
- Qual’è la domanda della Kawasaki GTR 1400 sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevata della Kawasaki GTR 1400. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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