Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki GSX-R 750 sul mercato usato?

L‘attuale prezzo medio di una Suzuki GSX-R 750, MY 2015, è di 12.400 EUR con un chilometraggio medio di 8.915 km.

Qual’è la moto migliore? Suzuki GSX-R 750 o {AlternativeBrandModel}?

Puoi confrontare le due moto qui . Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui .

Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki GSX-R 750 invece?

Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della Suzuki GSX-R 750 sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Suzuki GSX-R 750 sul mercato usato.

Quanto è stabile il prezzo di una Suzuki GSX-R 750? Come si sono evoluti i prezzi?

Per quanto riguarda l’MY 2008 la stabilità del prezzo della Suzuki GSX-R 750 è ottima rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto dell'+1%, Nel secondo anno del -8% e nel terzo anno del -11%.

Qual’è la domanda della Suzuki GSX-R 750 sul mercato?

Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Suzuki GSX-R 750. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.

Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?

I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube . Qui trovi 1000PS su Instagram .

Suzuki GSX-R 750 2015

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Suzuki GSX-R 750 2015 Considerazioni e recensioni di esperti

nastynils

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni non troppo impegnativo su strada, ma allo stesso tempo molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora sufficientemente veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi un allenamento in gara sulla Nordschleife....

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Specificazione chiave Suzuki GSX-R 750 2015

Motore e trasmissione

Alesaggio	70 mm
Corsa	48.7 mm
Potenza	150 hp
Giri/min a potenza massima	13200 giri/min
Coppia	86.3 Nm
Coppia a giri/min	11200 giri/min
Rapporto di compressione	12.5
Distribuzione a valvole	DOHC
Depotenziamento A2 possibile	Sì
Spostamento	749 ccm

Sospensione anteriore

Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaio	Twin-Spar

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2040 mm
Larghezza	715 mm
Altezza	1125 mm
Interasse	1400 mm
Altezza sella	810 mm
Peso in ordine di marcia	198 kg
Capacità serbatoio	17 l
Velocità massima	280 km/h
Guidabile con patente	A

Annuncio

Prezzo Suzuki GSX-R 750

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Suzuki GSX-R 750 Storia

Suzuki GSX-R 750 2019 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2018 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

12.989,00 €prezzo medio di mercato

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2017 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2016 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

11.433,00 €prezzo medio di mercato

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2015 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2014 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

9.610,00 €prezzo medio di mercato

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2013 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

9.097,00 €prezzo medio di mercato

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2012 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2011 Serie di modelli L1; C4

150 CV

749 ccm

198 kg

8.862,00 €prezzo medio di mercato

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2010 Serie di modelli K8; WVCW

150 CV

749 ccm

198 kg

7.348,00 €prezzo medio di mercato

Suzuki GSX-R 750 2009 Serie di modelli K8; WVCW

110.3 CV

749 ccm

198 kg

6.547,00 €prezzo medio di mercato

Suzuki GSX-R 750 2008 Serie di modelli K8; WVCW

749 ccm

7.259,00 €prezzo medio di mercato

Suzuki GSX-R 750 2007 Serie di modelli K6; WVCF

749 ccm

7.126,00 €prezzo medio di mercato

La media d'oro sotto tutti i punti di vista

un motore che fa il pieno di giri

una potenza sufficiente per la strada

sufficientemente veloce in pista.

I componenti del telaio non sono di qualità sufficientemente elevata per un uso serio in pista

Suzuki GSX-R 750 2006 Serie di modelli K6; WVCF

749 ccm

6.142,00 €prezzo medio di mercato

La media d'oro sotto tutti i punti di vista

un motore che fa il pieno di giri

una potenza sufficiente per la strada

sufficientemente veloce in pista.

I componenti del telaio non sono di qualità sufficientemente elevata per un uso serio in pista

Suzuki GSX-R 750 2005 Serie di modelli K4; WVB3

148 CV

749 ccm

163 kg

5.548,00 €prezzo medio di mercato

FAQ pneumatici Suzuki GSX-R 750

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?

Slicks da corsa

Slick da pista

Metzeler Racetec RR CompK Slick
Pirelli Diablo Superbike SC3
Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Michelin Power Slick 2

Tuttofare economico per le moto leggere

Pneumatici Hypersport adatti ai trackday

Pneumatici sportivi stradali

Di quali dimensioni ho bisogno?

La dimensione del pneumatico Suzuki GSX-R 750 2015 è anteriore 120/70-17 e posteriore 180/55-17.

FAQ Suzuki GSX-R 750

Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki GSX-R 750 sul mercato usato?: L‘attuale prezzo medio di una Suzuki GSX-R 750, MY 2015, è di 12.400 EUR con un chilometraggio medio di 8.915 km.
Qual’è la moto migliore? Suzuki GSX-R 750 o {AlternativeBrandModel}?: Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki GSX-R 750 invece?: Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della Suzuki GSX-R 750 sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Suzuki GSX-R 750 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Suzuki GSX-R 750? Come si sono evoluti i prezzi?: Per quanto riguarda l’MY 2008 la stabilità del prezzo della Suzuki GSX-R 750 è ottima rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto dell'+1%, Nel secondo anno del -8% e nel terzo anno del -11%.
Qual’è la domanda della Suzuki GSX-R 750 sul mercato?: Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Suzuki GSX-R 750. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?: I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.