Yamaha R7 2024

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Yamaha R7
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Yamaha R7 2024 Considerazioni e recensioni di esperti

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Nel complesso, la R7 è un'ottima moto da pista per principianti che mi ha preparato alla guida in pista in modo sicuro, piacevole e per nulla faticoso e mi ha accompagnato lungo il percorso. L'ergonomia comoda ma pronta per la pista, la leggerezza, i fantastici pneumatici, i freni e i componenti delle sospensioni e la coppia del motore ai bassi e medi regimi mi hanno permesso di correggere gli errori che la maggior parte dei piloti da pista alle prime armi commette, e tutto questo senza abbattermi, spaventarmi, intimorirmi o addirittura farmi gettare la spugna.


Motore CP2 con pressione ai bassi e medi regimi

188 chilogrammi pronti per la guida

ergonomia sportiva

pacchetto elettronico semplice

sospensioni ben tarate

freni accessibili

poca potenza ai regimi superiori

assenza di quickshifter con blipper

Yamaha R7

Specificazione chiave Yamaha R7 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio80 mm
Corsa68.6 mm
Potenza73.4 hp
Giri/min a potenza massima8750 giri/min
Coppia67 Nm
Coppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressione11.5
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneTransistor
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Diametro41 mm
Escursione130 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione130 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo66.3 gradi

Freni anteriori

Diametro298 mm
Tecnologiaradiale

Freni posteriori

Diametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Interasse1395 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteA

Optional

DotazioneFari a LED

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Yamaha R7 Storia

Yamaha R7 2023  Serie di modelli YZF690

Yamaha R7 2023

73.4 CV

689 ccm

188 kg

10.825,00 €prezzo medio di mercato

Motore CP2 con pressione ai bassi e medi regimi

188 chilogrammi pronti per la guida

ergonomia sportiva

pacchetto elettronico semplice

sospensioni ben tarate

freni accessibili

poca potenza ai regimi superiori

assenza di quickshifter con blipper

Yamaha R7 2022  Serie di modelli YZF690

Yamaha R7 2022

73.4 CV

689 ccm

188 kg

10.579,00 €prezzo medio di mercato

Motore CP2 con pressione ai bassi e medi regimi

188 chilogrammi pronti per la guida

ergonomia sportiva

pacchetto elettronico semplice

sospensioni ben tarate

freni accessibili

poca potenza ai regimi superiori

assenza di quickshifter con blipper

Yamaha R7 2021  Serie di modelli YZF690

Yamaha R7 2021

73.4 CV

689 ccm

188 kg

Motore CP2 con pressione ai bassi e medi regimi

188 chilogrammi pronti per la guida

ergonomia sportiva

pacchetto elettronico semplice

sospensioni ben tarate

freni accessibili

poca potenza ai regimi superiori

assenza di quickshifter con blipper

FAQ pneumatici Yamaha R7

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FAQ Yamaha R7

Qual’è l’attuale prezzo di una Yamaha R7 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Yamaha R7, MY 2024, è di 9.670 EUR con un chilometraggio medio di 291 km.
Qual’è la moto migliore? Yamaha R7 o Aprilia RS 660?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Yamaha R7 invece?
Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della Yamaha R7 sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Yamaha R7 sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Yamaha R7 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata della Yamaha R7. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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