Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
BMW R 18 Transcontinental 2022
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Panoramica - Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021 vs BMW R 18 Transcontinental 2022
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
BMW R 18 Transcontinental 2022
Specifiche tecniche Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021 rispetto a BMW R 18 Transcontinental 2022
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
BMW R 18 Transcontinental 2022
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 104 mm | Alesaggio | 107.1 mm |
Corsa | Corsa | 114 mm | Corsa | 100 mm |
Potenza | Potenza | 105 hp | Potenza | 91 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,450 giri/min | Giri/min a potenza massima | 4,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 169 Nm | Coppia | 158 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,500 giri/min | Coppia a giri/min | 3,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.2 | Rapporto di compressione | 9.6 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,923 ccm | Spostamento | 1,802 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 26 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 62.7 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 170 mm | Avanzamento | 183.5 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,600 mm | Lunghezza | 2,640 mm |
Larghezza | Larghezza | 1,090 mm | Larghezza | 1,040 mm |
Interasse | Interasse | 1,625 mm | Interasse | 1,695 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 760 mm | Altezza sella | 740 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 428 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 427 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 22.7 l | Capacità serbatoio | 24 l |
Velocità massima | Velocità massima | 180 km/h | Velocità massima | 180 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE vs BMW R 18 Transcontinental
Prezzo Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R 18 Transcontinental
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Attuali prezzi medi sul mercato.