Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

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Panoramica - Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Specifiche tecniche Royal Enfield Guerrilla 450 2025 rispetto a Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa90 mm
PotenzaPotenza40 hpPotenza28 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,250 giri/min
CoppiaCoppia40 NmCoppia41 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione8.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento452 ccmSpostamento499 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro280 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo
DiametroDiametro270 mmDiametro152 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza833 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,050 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Guerrilla 450 vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Prezzo Royal Enfield Guerrilla 450

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Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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