Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs. Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019
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Panoramica - Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019
Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 rispetto a Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 84 mm |
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Corsa | Corsa | 90 mm | Corsa | 90 mm |
Potenza | Potenza | 28 hp | Potenza | 27.2 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 41 Nm | Coppia | 41 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 8.5 | Rapporto di compressione | 8.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico, Calcio | Avviamento | Elettrico, Calcio |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 499 ccm | Spostamento | 499 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 280 mm | Diametro | 280 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Tamburo | Tipologia | Tamburo |
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Diametro | Diametro | 152 mm | Diametro | 152 mm |
Dimensioni e pesi
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
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Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 19 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,160 mm | Lunghezza | 2,200 mm |
Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 740 mm |
Altezza | Altezza | 1,050 mm | Altezza | 1,100 mm |
Interasse | Interasse | 1,370 mm | Interasse | 1,370 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 800 mm |
Peso a secco | Peso a secco | 175 kg | Peso a secco | 175 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 13.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 500 EFI vs Royal Enfield Bullet 500 EFI
Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Royal Enfield Bullet 500 EFI
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