Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Triumph Bonneville 2012
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Triumph Bonneville 2012
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Panoramica - Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs Triumph Bonneville 2012
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Triumph Bonneville 2012
Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 rispetto a Triumph Bonneville 2012
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Triumph Bonneville 2012
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 90 mm |
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Corsa | Corsa | 90 mm | Corsa | 68 mm |
Potenza | Potenza | 28 hp | Potenza | 67 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 41 Nm | Coppia | 69 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 5,800 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 8.5 | Rapporto di compressione | 9.2 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 5 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 499 ccm | Spostamento | 865 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Tamburo | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,160 mm | Lunghezza | 2,115 mm |
Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 790 mm |
Altezza | Altezza | 1,050 mm | Altezza | 1,130 mm |
Interasse | Interasse | 1,370 mm | Interasse | 1,490 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 740 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 500 EFI vs Triumph Bonneville
Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Bonneville
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Attuali prezzi medi sul mercato.