Royal Enfield Classic 500 EFI 2016 vs. Benelli Imperiale 400 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI 2016
Benelli Imperiale 400 2021
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Panoramica - Royal Enfield Classic 500 EFI 2016 vs Benelli Imperiale 400 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI 2016
Benelli Imperiale 400 2021
Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 500 EFI 2016 rispetto a Benelli Imperiale 400 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI 2016
Benelli Imperiale 400 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 72.7 mm |
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Corsa | Corsa | 90 mm | Corsa | 90 mm |
Potenza | Potenza | 28 hp | Potenza | 20.4 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 41 Nm | Coppia | 29 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 3,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 8.5 | Rapporto di compressione | 8.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico, Calcio | Avviamento | Elettrico |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 499 ccm | Spostamento | 373.5 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 280 mm | Diametro | 300 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Tamburo | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 152 mm | Diametro | 240 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,160 mm | Lunghezza | 2,170 mm |
Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 815 mm |
Altezza | Altezza | 1,050 mm | Altezza | 1,140 mm |
Interasse | Interasse | 1,370 mm | Interasse | 1,450 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 780 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 12 l |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 500 EFI vs Benelli Imperiale 400
Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Benelli Imperiale 400
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