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Royal Enfield Scram 411 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

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Panoramica - Royal Enfield Scram 411 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Specifiche tecniche Royal Enfield Scram 411 2022 rispetto a BMW R 18 Transcontinental 2022

Royal Enfield Scram 411 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio107.1 mm
CorsaCorsa86 mmCorsa100 mm
PotenzaPotenza24 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima4,750 giri/min
CoppiaCoppia32 NmCoppia158 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione9.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento411 ccmSpostamento1,802 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro49 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione180 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro300 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,640 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza1,040 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,695 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 740 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio24 l
Velocità massimaVelocità massima127 km/hVelocità massima180 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia500 kmAutonomia413 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO276.5 g/kmEmissioni combinate di CO2134 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.18 l/100kmConsumo combinato5.8 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Una moto molto elegante a un prezzo equo? Sì, questo è ciò che offre la Royal Enfield Scram 411. La lavorazione è adeguata o addirittura migliore per la classe di prezzo. In realtà, alla Scram manca solo un po' di potenza di picco in più per essere in grado di sorpassare senza problemi sulle strade di campagna e un freno anteriore leggermente più preciso. Il resto è perfetto!

prezzo molto interessante

suono gradevole

navigazione turn by turn di serie

bel design, solido e di buona fattura

maneggevolezza estrema

freno anteriore poco potente

velocità massima e potenza di picco un po' basse

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Scram 411 vs BMW R 18 Transcontinental

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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