BMW G 310 GS 2023 vs. Royal Enfield Scram 411 2022
BMW G 310 GS 2023
Royal Enfield Scram 411 2022
Loading...
Panoramica - BMW G 310 GS 2023 vs Royal Enfield Scram 411 2022
BMW G 310 GS 2023
Royal Enfield Scram 411 2022
Specifiche tecniche BMW G 310 GS 2023 rispetto a Royal Enfield Scram 411 2022
BMW G 310 GS 2023
Royal Enfield Scram 411 2022
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 80 mm | Alesaggio | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 62.1 mm | Corsa | 86 mm |
Potenza | Potenza | 34 hp | Potenza | 24 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 28 Nm | Coppia | 32 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min | Coppia a giri/min | 4,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.9 | Rapporto di compressione | 9.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 313 ccm | Spostamento | 411 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 180 mm | Escursione | 190 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | diretto | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
Escursione | Escursione | 180 mm | Escursione | 180 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 300 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 240 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,075 mm | Lunghezza | 2,160 mm |
Larghezza | Larghezza | 880 mm | Larghezza | 840 mm |
Altezza | Altezza | 1,230 mm | Altezza | 1,165 mm |
Interasse | Interasse | 1,420 mm | Interasse | 1,465 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 835 mm | Altezza sella | 795 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11 l | Capacità serbatoio | 15 l |
Velocità massima | Velocità massima | 143 km/h | Velocità massima | 127 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Autonomia | Autonomia | 314 km | Autonomia | 500 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 80 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 76.5 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 3.5 l/100km | Consumo combinato | 3.18 l/100km |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 87 dB | Rumore di stazionamento | 88 dB |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW G 310 GS 2023
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Royal Enfield Scram 411 2022
Una moto molto elegante a un prezzo equo? Sì, questo è ciò che offre la Royal Enfield Scram 411. La lavorazione è adeguata o addirittura migliore per la classe di prezzo. In realtà, alla Scram manca solo un po' di potenza di picco in più per essere in grado di sorpassare senza problemi sulle strade di campagna e un freno anteriore leggermente più preciso. Il resto è perfetto!
prezzo molto interessante
suono gradevole
navigazione turn by turn di serie
bel design, solido e di buona fattura
maneggevolezza estrema
freno anteriore poco potente
velocità massima e potenza di picco un po' basse
Confronto prezzi medi di mercato BMW G 310 GS vs Royal Enfield Scram 411
Prezzo BMW G 310 GS
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Royal Enfield Scram 411
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.