Indian Springfield 2021 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Indian Springfield 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
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Panoramica - Indian Springfield 2021 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Indian Springfield 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Specifiche tecniche Indian Springfield 2021 rispetto a Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Indian Springfield 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | V |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 101 mm | Alesaggio | 100 mm |
Corsa | Corsa | 113 mm | Corsa | 111.1 mm |
Coppia | Coppia | 151 Nm | Coppia | 150 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,000 giri/min | Coppia a giri/min | 3,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.5 | Rapporto di compressione | 10 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Cintura |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 1,811 ccm | Spostamento | 1,745 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 26 gradi |
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Avanzamento | Avanzamento | 133 mm | Avanzamento | 170 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,583 mm | Lunghezza | 2,420 mm |
Interasse | Interasse | 1,701 mm | Interasse | 1,625 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 660 mm | Altezza sella | 715 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20.8 l | Capacità serbatoio | 22.7 l |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 96 dB | Rumore di stazionamento | 95 dB |
Confronto prezzi medi di mercato Indian Springfield vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Prezzo Indian Springfield
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
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Attuali prezzi medi sul mercato.