Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 vs. Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
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Panoramica - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 vs Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
Specifiche tecniche Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 rispetto a Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 100 mm | Alesaggio | 102 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 111.1 mm | Corsa | 104 mm |
Potenza | Potenza | 89 hp | Potenza | 73 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,450 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 150 Nm | Coppia | 136 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,250 giri/min | Coppia a giri/min | 2,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10 | Rapporto di compressione | 9.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Transistor | Accensione | Digitale |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Cintura |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,745 ccm | Spostamento | 1,700 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Lunghezza | Lunghezza | 2,420 mm | Lunghezza | 2,500 mm |
Interasse | Interasse | 1,625 mm | Interasse | 1,665 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 715 mm | Altezza sella | 730 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 376 kg | Peso in ordine di marcia | 382 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 22.7 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Kawasaki VN 1700 Classic Tourer
Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Kawasaki VN 1700 Classic Tourer
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